Podtlak ze sacího potrubí se zejména využívá v posilovači brzd, no a potom k regulaci předstihu a u karburátorových motorů k ovládání druhého stupně karburátoru, k odsávání z klikové skříně a další.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.