Nejste přihlášen/a.
4x
Nápadů může být mnoho, ale jediný správný postup je vzít do ruky klešťový měřák proudu a zjistit kolik proudu z baterie odebírá auto v klidu.
Pak musíš auto zamknout a počkat nějakou dobu, než se všechny řídící jednotky přepnou do úsporného režimu a pak znovu měřit odběr proudu.
Myslím si že odběr z baterie se má pohybovat mezi 30 až 50 mili ampéry (tou hodnotou si nejsem jistý).
Pokud je odebíraný proud vyšší, tak musíš vytahováním pojistek najít okruh, který ti odebírá proud a na tom okruhu potom hledáš závadu.
4x
Jak je víc musíš hledat co ti cucá baterii
Nejčastěji to dělá pamět autorádia
Neodborně zapojená rúzná přídavna zařízení -alarm světýlka atd
Dále polámané kabely mezi dveřma či v pátých dveřích
Je třeba hledat
0x
Jak stará je ta baterie? Ony můžou být nabité, ale výdrž už nemají... takže klidně bude baterka k.o. - máte možnost zkusit s jinou aku?
doplněno 19.10.18 13:17:
Tak v tom případě opravdu jak kolegové uvádí - hledat, hledat ... a hledat.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.