Jak je zapojen motor topení v autě?

Od: vuko 10.08.18 09:47

Dobrý den,
jak je zapojen motor od topení v autě?
Když je závada, jak bych mohl hledat příčinu?
Napětí jde od pojistky do přepínače a odtud do relé a pak přes odpor topení do motorku?
Děkuju

13 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

ferax®

10.08.18 10:35

Relé funguje v podstatě jako vypínač na dálku. Přes jeho silové kontakty je připojen spotřebič. Přesněji se to dozvíš ze schematu elektroinstalace. U jednotlivých vozů mohou být dílčí rozdíly.

doplněno 10.08.18 11:00:

Otáčky motoru mohou být řešeny reostatem, nebo např, posupným řazením odporů a pod.

[přidat komentář]

totak®

10.08.18 12:56

A kolik drátů bys si představoval? Otáčky řídí odpory v přepínači rychlostí. Proto je taky u většiny aut nejčastější závadou regulace otáček to, že motor běží jen na nejvyšší rychlost. Odpory se odpálí a pak zbyde jen stupeň který je na tvrdo bez dodatečného utlumení.
doplněno 10.08.18 13:00: Pokud motor běží na plno, je to v odporech, neběží li vůbec musíš doměřit kam až šťáva jde a kam už ne. Nepíšeš o jakou značku jde, ale i tak ti dám radu - na Aliexpress stojí odpory větráku pro většinu aut sotva třetinu toho co stojí u nás.

[přidat komentář]

matesj

13.08.18 09:57

napiš typ auta.

vuko

15.08.18 08:28

Chtěl bych pouze vědět jak je to celé zapojené, od pojistky po motor, nemůže mi to tadyk někdo napsat? Ještě se učím a chci si to proměřit a naučit se to chápat, proto se možná tak blbě ptám. Je to škoda felicie.

[přidat komentář]

totak®

31.08.18 19:23

Kdybs přestal mlžit, napsal, co je to za auto, tak ti to někdo namaluje. Jinak si najdi forum příznivců své značky a tam se ptej po knížce "jak na to" . V těch bývají i elektrická schémata.

[přidat komentář]

vuko

10.08.18 12:06

Jak to je přesněji zapojené od pojistky po mitorek?
Nejde mi do hlavy jakto že do motorku jdou jen 2silnější dráty?
Děkuju

[přidat komentář]

jenicek*

10.08.18 14:45

Protože motor topení zřejmě odebírá větší proud.Co myslíš že by se stalo kdyby byly moc tenké?

vuko

13.08.18 08:35

Děkuju.
Jen bych vás chtěl poprosit jestli mi může někdo popsat co proměřit odkud kam vedou dráty? Od pojistky do vypínače a pak přes relé do odporů? Odkud měřit? Motorek nejede vůbec.
Děkuju

jenyk®

13.08.18 10:14

Vzhledem k tvým otázkám bude lepší, když to odvezeš někam do servisu.
Ono to přece jen chce nějaký základní znalosti. Jinak nevím nevím.

[přidat komentář]

vuko

21.08.18 10:19

Dobrý den,
nenajde se tu některá dobrá duše, která mi napíše jak dráty vedou od pojistky po motor? Chci se na tom učit,nerozumím tomu jak to bývá nejčastěji zapojené.
Děkuju
Děkuju

[přidat komentář]

vuko

26.09.18 11:08

Dobrý den,
je to škoda felicie 1.3 r.v.97.
Na motorku není napětí, pojistka dobrá.
Nakreslil by mi někdo z vás jak by to mohlo být zapojené přes relé a odpory? Ať se mám od čeho odchytit?
Děkuju

totak®

27.09.18 18:37

tohle se dá běžně dohledat:

barinka.net/...

Snad se v tom vyznáš.

vuko

01.10.18 13:16

Dobrý den,
už to vidím, chci to pochopit.
Na obrázku označení C je relé a pokud je na svorkach 85 a 86 napětí, potom jde přes pojistku F3 do přepínače topení?
Děkuju

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.