Nejste přihlášen/a.
Vypojova jsem konektor od senzoru polohy škrtící klapky pak jsem nastartoval a nezapojil jsem ho svítí mi od té doby kontrolka motoru ford focus 2002. Chod motoru byl krasný bez jeho zapojení, když je zapojený tak jsou nepravidelné otáčky... tzn asi už vím kde je problém tedy . Asi je ta škrtící klapka nebo senzor špatný.
Ale ted mi jde o to jak udělat aby mi nesvítíla kontrolka motoru. Jde to doma svépomocí nebo jen na diagnostice?
A ješte jsou opravdu všechny díly tzn. a senzory, klapky a a volnoběžný ventil stejné na všechny modely od 1998 do 2004 motorizace 1,6
Děkuji
0x
No dokud to bude rozbitý tak ta kontrolka asi nezhasne, protože právě hlásí to, že je to rozbitý... Takže nejdříve odstranit závadu a pak případně řešit kontrolku pokud sama nezhasne.
Jetli ten konektor připojil zpátky, klidně může zase po pár desítkách startů zhasnout, tedy pokud to ECU vyhodnotila jako sporadickou závadu. Ale spíš ji zhasnou až na diagnostice.
Tazatel má zřejmě vydřený potenciometr škrtící klapky a jednotka dostává nepřesné údaje o poloze klapky a tak se to servomotorem klapky pokouší stabilizovat. Proto houpou otáčky.
- Svieti kontrolka motora
- Svítí mi kontrolka motoru
- Kontrolka motoru/auto cuká
- Svítí kontrolka nouzový režim( blok motoru )
- Svítí mně kontrolka motoru
- Kontrolka motoru
- Kontrolka elektroniky motoru
- Kontrolka diagnostiky motoru
- Skoda fabia Kontrolka mazani motoru
- Kontrolka motoru
- Občas svítí kontrolka teploty motoru
- Fabia 1,4 55 kW bliká kontrolka motoru
- Kontrolka motoru + P0340 - Snímač vačky
- Kontrolka Motoru,Opel Insignia 2.0 cdti 118kw
- Renault Scenic99_ svítí kontrolka motoru
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.
