Odsátí chladící kapaliny

To absolutně nemá smysl, protože v expanzní nádržce je tak při nejlepším třetina z celého okruhu.

Pokud to má vypouštěcí šroub, není nic jednoduššího. Někde je potřeba sundat hadici a to se pak spona občas dává zpátky dost blbě.

Chladicí kapalina se v podstatě neopotřebuje.Obsahuje především vodu a protimrazové přísady,které najjdou uplatnění až v zimě.Pokud se s vozem hodně jezdí,pak stačí jen vypařenou vodu doplnit.Vyměňoval bych ji jen v havarijním případě,tedy když do ní unikne nějaká minerálie.Na zimu bych pak sníženou hladinu doplnil koncentrovanou kapalinou.

JABRAKA

Dobrý den,pokud tam máš šroub na vypouštění, tak nad čím přemýšlíš? Povol zátku na nádobce, připrav si nějaou větší nádobu, do které to vypustit lze, vyšroubuj ten výpustný šroub. Až to vyteče, šroub zašroubuj (pozor na těsnění), nalej nové, nechej chvilku běžet motor, pak zkontroluj hladinu v nádobce, nic složitého to není a ... v zimě třeba poznáš. Ona ta nemrzka není jen o tom,že nezamrzá, ona má také vyšší teplotu varu než voda sama, chrání před korozí, obsahuje části, které i pomáhají ty droby motoru zevnitř čistit...Má se měnit, pravda.

Jestli je dostatečně "hustá", tak jí tam nech a nic neměň.

Jasně ,že kapalina stárne a zhoršují se její vlastnosti. Ale to auto bude na vrakovišti dříve, než by to mělo zásadní vliv na motor. Veterána z něho asi dělat nechceš.