Výfuk vs spotřeba

Výfuk by sám o sobě zvýšit spotřebu neměl. Nicméně se mohlo stát, že výfuk snížil výkon, tím pádem musíte trochu více šlapat na plyn = vyšší spotřeba. Takže v důsledku se to stát mohlo.

Pěknou sobotu přeji.

Předpokládám , že v této problematice nejde o naladění výfuku na požadovaný zvukový tón. Podle mého názoru laděný výfuk u čtyřdobých motorů , může mít jen nepatrný , případně žádný praktický význam . Pracovní cyklus motoru je řízen rozvodovým mechanizmem , který je sám optimálně naladěn. Naopak u dvoudobých motorů , u kterých je pracovní cyklus řízen pohybem pístu ve válci , nezajistí ve všech režimech otáček motoru optimální průběh cyklu z hlediska vyprazdňování spalovacího prosotoru válců (npř. může část nespálené směsi unikat do výfuku bez jejího využití). Právě tento nedostatek má zmírnit laděný výfuk . To znamená upravení výfuku tak , aby byl určitým odporem pro odchod spalovacích plynů ze spalovacího prostoru. Výfuk se ladil tak , že se motor dal na zkušební stolici a při jeho chodu se kladivem fýfuk deformoval , až do okamžiku kdy motor vykázal nejlepší výkonnostní parametry.Zcela určitě se dnes používají modernější metody , ladění výfuků.

miro