Zdravím,
mám takový problém, kvůli problému s kolem jsem musel sundat celou pravou zadní brzdu a vytekla mi téměř všechna brzdová kapalina. Bohužel z časových důvodů mi muselo auto stát na heveru cca. 2 týdny a až teprve dnes se podařilo dát brzdu do kupy (problém s pístem). Po odvzdušnění brzd a následném nastartování jsem však zjsitil, že auto sice brzdí, ale řazení jde hodně ztuha, ne-li vůbec. Po chvilce se mi podařilo rozřadit většinu rychlostí (opět ztuha), ale zpátečka nejde zařadit vůbec.
Čím by to mohlo být? Brzdová kapalina byla dnes dolita na max. po tom, co tam žádná nezůstala.
Jedná se o Fiat Bravo II (2008) 1.9 88kw.
Díky.
0x
0x
A čo má spoločné spojka s brzdami,okrem toho,že je to tam namontované.
doplněno 10.04.18 22:25:
Rád sa necham poučiť o tom ,ako sa mu zavzdušnila spojka.
doplněno 11.04.18 09:46:
Zoberme si to postupne.Spojkový valček je plný brzdovej kvapaliny,jeho stláčaným sa uzavrie prívod kvapaliny do spojkového válečka a zároveň sa vytlačí spojkové ložisko.Kvapalina v hadičke ostane na tej istej úrovni ako pred stláčaním a to na výstupe z nádobky.Po uvoľnení tá hladina ostane rovnaká,pokiaľ nikde nič netečie.Pri prudkom uvoľnení môže dôjsť k výstreku a roztečeniu po nádobke,no spojkový válček ostane plný a ostane kvapalina aj nad ním.Zakladateľ otázky písal,že až po odvzdušnení brzd mu nešli dobre radiť rýchlosti.Čiže tam dolial kvapalinu,prípadný vzduch z vrchu ušiel von nad hladinu.Na základe týchto fyzykálnych vlastností si myslím,že nás autor otázky vodí za nos.
0x
Mám potíže se spojkou- ylo to takto:
1) výměna pneumatiky na zadní straně nalevo za spolujezdcem (píchl jsem)
2) zalomené šrouby kvůli špatné montáži kola
3) výměna celého náboje
4) odpojení zadní brzdy
5) připojení zadní brzdy (po 2 týdnech stání na heveru)
6) odvzdušnění brzd
7) dolití brzdové kapaliny, protože tam žádná nezbyla
8) spojka řadí ztuha (zařadím téměř všechny rychlosti velice ztěžka, zpátečka nejde zařadit vůbec) - spojkový pedál jde strašně lehko sešlápnout
9) nemohu najít ventil pro ovzdušnění spojky u Fiat Bravo II (198) 1.9 Multijet 2008, baterka sundána, pod ní jsem nic nenašel, stejně tak zespodu, když jsem dal auto na hever...
Napadá ještě něco někoho prosím?
Moc díky.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.