Ahoj, prosím o radu ohledně používání blinkrů v určitých situacích. Jsem čerstvý absolvent autoškoly, kde mě vštěpovali do hlavy, že pokud je na cestě překážka, například zaparkovaná auta v mém pruhu nebo třeba dira v silnici, je nutné dávat blinkr před objetím překážky a poté zase blinkr na zpět při vracení ke krajnici a to i když zůstávám ve svém pruhu a nezasahuji do protijedoucího. Potud vše jasné!
1.V praxi se však často setkávám se situacemi, kde je takové počínaní matoucí, např, kanál s dírou v silnici přičemž ve stejném místě se dá odbočit doleva přes protisměr malým vjezdem na parkoviště tenisových kurtů a o pár metrů dál je možnost odbočení z hlavní do vedlejší ulice prozměnu doprava. Dám li na takové znamení o změně směru jízdy před kanálem, kterému se vyhýbám, matu na začatku řidiče za sebou, že odbočuji vlevo a poté matu při vracení k okraji vozovky řidiče vyjiždějící zprava, že chci odbočit vpravo(při blinkru doprava při vracení nazpět)...odbočení je třeba 10 nebo 15 metrů za kanálem kde se navarcím.
2.Podobná častá situace. V mém pruhu u chodníku stojí špalír zaparkovaných aut, dávám blinkr v míste kdeš palír zaparkovaných aut začína a vjíždím ke středu vozovky, stále se držím ve svém pruhu, špalír zaparkovaných aut končí a já mohu najet zpět na pravou stranu k chodníku(viz obrázek), dávám blinkr doprava, že se vracím, ovšem o 10 metrů dál v mém směru, kde už auta nejsou je možné z cesty vedoucí rovně odbočit doprava, opět matoucí, někdo to chápě tak, že se chystám odbočovat, i když bliknu relativně krátce a začne mě třeba předjíždět zleva, ikdyž budu dál pokračovat přímým směrem. Nebo naopak příjždjící zparava vjede na hlavní neb usoudil že budu odbočovat, i když jsem bliknul jen při vracení k okraji vozovky, to odbočení je prostě blízko.
Jak je to tedy správně, musí se vždy při objíždění překážky blikat. Dle zákona asi ano,porotože měním směr jízdy, i když zůstávám ve svém pruhu. Ale selský rozum velí v takovém případě neblikat.
3. Silnic v přímém směru končí a musí se najíždět na koleje, silnice je svedena šikmo na koleje a pruh pro auta končí, Dává se v takovém případě blinkr při vjíždění na koleje nebo nikoliv. Z dvou pruhů se stává jeden Viz obrátek, osobně si myslím že dává, ale v 90% ho dávám jako jediný, v místě na obrázku ho nedává prakticky nikdo, jsme blbej já nebo oni 
Díky za Vaše odpovědi a rady!
Jak to řešíte vy
4x
V podobných situacích a obzvlášť pohybujete-li se v blízkosti křižovatky nebo odbočky použijte blinkr jen krátce - dvě, tři bliknutí aby řidič za vámi registroval překážku, které se chystáte vyhnout. Bohužel se dnes stalo módou odbočování bez blinkru, ale pokud vás mohu poprosit, vyvarujte se tohoto hloupého počínání a bez ohledu co si o vás kdo myslí používejte blinkry vždy když to situace vyžaduje. Pozor při předjíždění cyklisty. Podle vyhlášky je každý řidič povinnen dát znamení o změně směru jízdy i v případě, že nevybočuje ze svého směru a cyklista jede třeba po krajnici. Za vámi jedoucí řidič cyklistu nevidí a bude-li chtít např. zastavit, vybočí na krajnici a cyklistu sejme. Viníkem pak budete i vy.
Máte-li ve svém směru překážku (viz foto), pak blinkr samozřejmě použít, protože jde o změnu směru jízdy.
3x
Blinkem zároveň upozornuju na překážku vozidla jedoucí za mnou.Podle překážky/odbočování je dobré dár blinkr v určitém předstihu a u překážky jen 3x bliknout,u odbočování celou dobu.Blinkry jsou v autě jako základní výbava výrobci asi vědí proč
Podle toho jak to vypadá na silnicích se dnes učí v autoškolách něco úplně jinéh než dnes, nám instruktor vtloukal do hlavy-blinkr dávám jako předzvěst otáčení volantem ...
trochu mimo ale třeba při nájezdu do křižovatky v levém odbočovacím pruhu - najíždějte si tak aby se v protisměru vešel kamion, zvlášť když jedu na kole opravdu bych některým přál ten kamion nebo ještě líp tank potkat...
2x
Vyhláška říká.Směrovku užíváme tehdy,kdy výrazně měníme směr jízdy>Tedy i v situaci,kdy hlavní uhýbá v pravém úhlu.Pokud opouštíme hlavní rovně,nedáváme směrovku.Použijeme ji i při změně jízdního pruhu.Není potřeba ji dávat při objetí cyklisty,pokud on jede v pruhu,vyhrazeném cyklistům.Používáme ji pro informaci všem,kdo jedou za námi,žejsme rozhodnuti změnit směr jhízdy.Musíme být na silnici čitelní.
JABRAKA
Omlouvám se, ale reagovat musím:
Vyhláška nic neříká, protože už dávno platí zákon (od r. 2000 je to zákon č. 361/2000Sb.) Zákon neříká nic o výrazném měnění směru jízdy. Cyklistu, jedoucího ve vyhrazeném pruhu neobjíždíte ani neměníte směr jízdy, ovšem v případě, že předjíždíte cyklistu na pozemní komunikaci, jste povinen dát znamení o změně směru jízdy. Zákon pochopitelně nemůže postihnout všechny konkrétní situace, takže se omezuje kromě taxativně vyjmenovaných případů v jednotlivých ustanoveních už jen na §30, kde se mj. praví "jestliže to vyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích". V konkrétních případech pak názor na to vyžadování obvykle bude velmi různorodý a vlastně ve spoustě případů nelze určit, zda je nebo není nutné ten "blinkr" dávat.
Takže kromě taxativně vyjmenovaných situací, kdy se "blinkr" musí dávat, je to hlavně o té čitelnosti našeho chovní pro ostatní účastníky provozu na PK. Bohužel s tím je spojená nutnost přemýšlet, což je věc, kterou velké množství řidičů (troufám si říci, že nejméně polovina) NEUMÍ.
Čtu otázku o používání blinkrů.
Na následujícím odkazu vozidla která pokračují rovně dávají znamení o změně směru jízdy doleva nebo ne? ( někdo dává, někdo nedává - co je tedy správně? ).
2x
Při překážce apod. vždy blinkr používám. Pokud by to mohlo být matoucí (třeba blízko odbočky), tak bliknu jen asi dvakrát. Každopádně se hned posunu "mimo" tu překážku (třeba ke středu silnice apod.) a tam už zůstanu až do objetí překážky, takže ten za mnou může lépe vidět, proč uhýbám. Při navracení se obvykle taky blikám, pokud by to mohlo být matoucí, tak blikání třeba i vynechám.
Když mi končí pruh a musím přejet jinam, blikám.
2x
Ahoj, v autoškole jsou povinni učit Tě jezdit v souladu s 361/2000 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a to i v tom případě, kdy by byl ten zákon sebedebilněji napsaný. Tím a samým se řídí zkušební komisař. Ta první část zákona je ovšem napsaná pro všechny kategorie vozidel, od motocyklu po náklaďák s vlekem. Praxe by tomu měla odpovídat teoreticky. Pokud bych jel na motorce a objížděl výtluk, znamení o změně směry jízdy jistě nedám, když se vychýlím o 0,5m z mé jízdní stopy, a pak se zas vrátím; pojedu-li náklaďákem, pak to ZZSJ zřejmě použiji, jelikož to už přes mě není vidět, a vzhledem k tomu, že mám na šířku 2,5m, pak to objíždění je znát kolikrát i v protisměru. To jen takový příklad. Na dálnici pro předjíždění pomaleji jedoucích používám ZZSJ již několik sekund předtím, než do toho vnitřního pruhu vjedu, aby ti za mnou zavčasu mohli zaregistrovat úmysl, který zamýšlím (dost mě serou ti, kteří už začnou do vnitřního přejíždět a teprve v průběhu toho manévru použíjí ZZSJ, nebo je použijí a v ten moment začnou přejíždět - to už to znamení snad ani použít nemusí...). Je celá řada situací a každá je stejná a každá je jiná, kdy znamení použít je dobré a kdy méně dobré, chce to praxi, a praxe dělá mistra.
2x
Pro zdejší odborníky: Jak budete blikat na této křižovatce?
Silnice, která pokračuje rovně, je jednosměrná z výhledu.
Při sjíždění z té 4 proudovky budu blikat doprava a jinak kvůli té křižovatce blikat nebudu, protože to každý pochopí tak, že chci přejet do jiného pruhu...
Pokud je před touto křižovatkou umístěna dopravní značka "křižovatka" a pod ní dodatková tabulka, na které hlavní silnice mění směr doleva, tak pokud máte v úmyslu jet dále po hlavní, jste povinen dávat levý blinkr !
Neměníte směr jízdy! Pokračujete rovně! Takže proč blikat? Viz mnou již dříve uvedená zákonná úprava. S tím chápáním každého bych byl také opatrný.
Navíc je vpravo v té žluté zděné bráně ještě vjezd, do kterého musíte blikat doprava. A teď babo, raď.
Dopravní značka "Křižovatka" tam není. Kromě toho když pojedu v pravém pruhu a budu blikat doleva, budu mást vozidla za sebou. Nebude jasné, zda náhodou jen nepřejíždím do levého pruhu.
No to je právě ono, tady je to zjevnější, ale může být situace, kdy ta vedeljší vede skutečně vyloženě rovně ve směru hlavní a hlavní uhýbá ostře doleva, pokud by byla značka před křižovatkou s dodatkovou tabulkou, kde je křižovatka znázorněna, mělo by se správně blikat neboť se mění směr jízdy z rovně doleva...a to i když rovně je vedlejší ulice a doleva vede dále hlavní viz obrázek...taky by jste neblikal doprava?(matete ty za sebou že jedete rovně na vedlejší?) a ted si představte že va vašem směru je ještě pruh vpravo, blikal by jste doprava nebo ne? :o...btw. značka ukazuje že hlavní je doprava a rovně je vedlejší
Ostrá zatáčka a mírná zatáčka jsou 2 různé věci. V tomhle případě bych blikal pro cestu po hlavní doprava a pro odbočení na vedlejší doleva. Další odbočka doprava by byla stejně bezvýznamná cesta, kde projede 1 auto za hodinu takže není třeba ji brát v potaz a případné auto, které tam bude chtít odbočit se pozná podle toho, že pojede pomalu. V takové zatáčce se obvykle nemění jízdní pruh pokud tam není vyloženě volno
0x
Toto vaše 1x bliknout,nemusí řidič za vámi postřehnout,jestliže se momentálně podívá např. do zpětného zrcátka.
Považuji to za velkou nezodpovědnost,jestliže bliknete jen krátce. Je to zlozvyk.
Když bude řidič dost daleko tak si té překážky i tak všimne v čas a v opačném případě přijakémkoliv zpomalení auta před ním zrovna, když bude koukat do zrcádka dojde k nehodě. Ve městě úplně stačí při objíždění překážky 1-2x bliknout, protože jinak nikdo neví co vlastně chcete udělat. Podle zákona je to blbě, ale zase je to přehledné a když bude každý 5 minut blikat tak nikdo nebude z toho blikání nic vědět...
0x
No on předpis je jedna věc a prxe druhá. Neumím si například představit, že bych na některých našich silnicích blikal při vyhýbání se dírám (napřed tam, vzápětí zpět). To bych často musel blikat střídavě všema čtyřma v úseku i několika kilometrů. Díru taky často vidím až z takové vzdálenosti, že už by bylo na blinkr stejně pozdě (než by se to rozblikalo, budu za dírou). Takže, i když to asi není zcela předpisové, pokud neměním při objíždění překážky směr natolik, aby to někoho mohlo ohrozit, neblikám. Při předjíždění cyklisty blikám vždy (pokud nejede v pruhu pro cyklisty), protože nikdy netuším, co ho zrovna napadne a jak na to budu muset zareagovat. Varuju tím řidiče za sebou.
doplněno 04.02.18 09:19:
Kterým blinkrem byste blikali při průjezdu například touhle ulicí?
0x
Nič v zlom,ale,ak v zákone nieje doslovne napísané,že musíte dať smerovku,tak to neznamená,že ju nemôžete použiť.Ak si uvedomíte,že na ceste nie ste sám,tak použitím smerovky tam, kde to zákon výslovne neprikazuje,sa dosiahne vyššia plynulosť a bezpečnosť dopravy.Čo sa týka tých dier na cestách,tak nemá veľký význam dávať smerovku,ak sa pohybujem vo svojom pruhu.
Odpovědí spousta, děkuji. Ale žádná v podstatě nepopisuje danou situaci viz další obrázek. Nejlépe dle mě vystihl odpověď hm. Končí zaparkovaná auta a tím i překážka, najíždím ke krají, ale začíná křižovatka. Bliknu doprava, že končím objíždění překážky(ostatní si vykládají že odbočuji doprava) nebo nikoliv a zařadím se plynule doprava bez blinkru, i kdyý končím objíždění překážky a blinkr by měl být, leče v této situaci může být matoucí, tak se prostě nedává...jeli by jste po černé s blinkrem nebo po červené bez blinkru. Zatím asi nejlépe vychází jedna z odpovědí, že zpravidla vždy dávat, pokud je však za překážkou odbočka, tak lépe nedávat...tak se to nezdá nejbezpečnější pro plynulost provozu vs předpisy, zas čistě dle předpisů by se asi ten blinkr doprava dát měl protože prostě končí překážka a má se najet doprava, odbočka neobočka ne...klidně si posuntě nakreslená auta blíže ke křižovatce...5 metrů od...dávat nebo nedávat...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.