Mám problém, ze při vyšší rychlosti když brzdim mi to klepe do pedálu a klepáni cítím i ve volantu. Brzdový kotouče jsem za poslední 3 měsíce měnil už 2krat a po výměně vždy měsíc dobrý a začíná to dělat zas. Klepani cítím i trosku při vyšší rychlosti (100 a více).
Děkuji za každou radu
VW golf iv 1.6 FSI
2x
A nechal si kotouče po výměně kontrolovat, zda byly tak křivé?
doplněno 18.12.17 20:21: @satam souhlasím, ale stejně bych se zaměřil na celou nápravu jako píše @lopata. Může to být opravdu jen souhra náhod, že měsíc je to ok. Hlavně byla chyba nezmerit ty menene kotouče, aby se potvrdilo, že byly špatné.
2x
Tepání do pedálu naprosto jistě žádné silentbloky NEDĚLAJÍ. Kdyby ano,bude to tepat ihned a ne až za měsíc. To jsou jen pohádky. Podle mě občas dupnete na brzdu, až se kotouč přehřeje a zvlní. Kupte naprosto obyčejné kotouče a na brzdu šlapejte z citem. Už dlouho se z důvodu snížení výrobních nákladů kotouče teplotně nestabilizují a pak dochází k těpto problémům. Ani náboje to nemohou být, protože všechny takové nerovnosti se projevují pořád a ne až za nějakou dobu. Házivost je povolena do max. 0,05mm.
0x
já stim teda nikdy problém neměl a to i když byly čepy v háji a ramena v háji tak se to při brždění neklepalo
já bych si typ horní uložení tlumičů nebo náboje kol
i když čtu co dáváš za značky kotoučů tak bych to spíš viděl na ně
já osobně jezdim na Fremaxech bez problému,dávám často Bosch neni problém,osobně sem měl na rodinejch vozech i Meyle a taky nic
na tátovo autě sou feroda a taky nic
oproti tomu kámoš okta -zimerman kopali do pul roku,starline kopali do měsíce,bremba a zas mu to prej kope čepy sme dali nový silenty taky a nepomohlo to asi zkusíme ty náboje
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.