Dobrý den,
máme záložní auto Škoda Felicia a protože se blíží zima, zkontroloval jsem zimní kola. Stav nic moc, takže jsem z bazaru pořídil sjeté s hloubkou cca 4,5cm (vyšly levně, mám to na ježdění po městě). Nicméně jsme vzali pouze tři, jedno už mělo hodně špatný vzorek. Jedno celé kolo vyšlo na 250Kč, to mně přijde jako dost dobrá cena.
Takže chci na jednu nápravu (zadní?) dát tyto dvě kola, jedno si nechat jako rezervu. A teď řeším, co na přední nápravu. V dalším bazaru mně nabídli relativně nové pneu se vzorkem cca 6cm za 700kč obě. Jedná se pouze o pneu, disky mám.
Manželka nicméně přišla s verzí, že na přední nápravu dáme dva různé vzorky(to jedno koupené a jedno máme původní) a nebudeme to řešit. Na moje námitky z hlediska možné pokuty a bezpečnosti nebere ohled
. Proto prosím rádce z řad odborníků, aby nám (manželce) napsal erudovaný názor, jak je to s bezpečností a možnou pokutou, když budou na přední nápravě dva různé vzorky pneu.
P.S.: pak mám ještě jeden dotaz. Kdybych ty zánovní pneu se vzorkem cca 6cm koupil a dal je na přední nápravu, nevadí, že na zadní budu mít jiné vzorky s cca 4,5cm hloubkou?
Děkuji
Pepa
0x
nicméně na druhým autě už leta jezdim na zimácích sice obě stejná značka ale jiný vzorek a zatim nemam problém dá se říct že je to rezerva
co se týče bezpečnosti nic nepozoruju
minumum sou 4mm takže ty s větším vzorkem bych dal do předu a ty stim menšim do zadu budou tak na tudle zimu pak zas budete schánět jiný
0x
Rozdílné vzorky na jednu nápravu určitě ne!
Být vámi, radši koupím čtyři nové protektory a mám klid na několik let.
doplněno 16.11.17 11:35: Úmysl mít na předku každé kolo jiné jsem ani nekomentoval. To je jasná blbost. Ono kolikrát stačí mít jedno kolo přehuštěné a druhé podhuštěné a auto znatelně táhne ke straně natož když má člověk každé kolo jiné. A z hlediska možné pokuty to není vůbec největší zlo. Stačí někoho škrábnout a pojišťovna bude mít hned argument proč neplnit, nebo plnění snížit.
A zvlášť na kluzkém povrchu mít na hnací nápravě různé pneu bude dost o hubu, když každá strana auta bude zabírat jinak A jinak brzdit, zvlášť pokud má Fe bez ABS.
Kolego máte pravdu že oficíálně se dp. lepší na zadek,ale zatím mi NIKDO nebyl schopen vysvětlit jak tytáhnout autí když Vám ustřelí předek! Když zadek,to umím vybrat,ale když předek tak umím jen max zanadávat a čeka ale jak vybrat to mi nikdo nesdělil ani Ti odborníci co tvrdí :Lepší na zadek! Proto dávám lepší na předek!
Pepane to nemyslíte vážně? jak dlouho máte ŘP vyždyť toto byste měl vědět a ne se na to ptát. Jinak vyhledejte v dopravních předpisech a nechejte manželce přečíst!
A ještě jan tak ,pro formu pojištovny se VŽDY i když jste jen obět snaží snížit pojistné plnění, natožpak když zjistí porušení ať již viníka nehody,tak i poškozeného!Pak záleží jak se kdo umí bránit pojištovně
0x
Dost dobrá cena ani ne... 4,5mm je tak na dojetí v létě nebo na to město bez sněhu.. Za rok to ojedeš a znova dáš 250,- za kolo, další zimu to samé... Nakonec tě to vyjde dráž než koupit nové pneu, nemluvě o ztrátě když někde nedobrzdíš o dva metry.. Různé pneu na jedné nápravě NE, nesplňují předpis = hlavně pokud někde dostaneš hodiny apod. a způsobíš nehodu, tak ti to pojišťovna dá sežrat.. Jedna náprava tyhle a druhá tamty je OK z hlediska předpisu, kvůli přetáčivému smyku ve větších rychlostech je lepší mít horší pneu vzadu. Osobně bych vzal ty dvě s 6mm vzorkem (pokud to není brusle), vzal dvě další podobné a ty s 4,5mm bych obětoval jako daň za blbost. Manželka vymýšlí nebezpečné nesmysly a neřeší možné důsledky, tak je na tobě abys jí usměrnil... jednoduše řekneš že s tímhle nepojedeš a doodržíš to.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.