Cena ložisek na Golf 4

K tomu práce 300-500,-Kč/hod, 2-3 hodiny,dohromady pak 2,0-3,0 tis. Kč za opravu pokud vše půjde jako po másle (což je dost nejisté).

@krtek6: Nějak ti nerozumím. Podle mně dostupných informací má benzínový golf 4 z r. 1998 kotoučové zadní brzdy a tudíž to video je mimo mísu. Kromě toho práce na výměně ložisek začíná sednutím mechanika do vozu na odstavné ploše před dílnou a končí vrácením opraveného vozu na odstavnou plochu a vyplněním "úkoláku". Možná jsem ty 2-3 hodiny trochu přehnal, ale určitě méně, než ty těch 15 minut

Nebo sám a pak jen cena ložisek. To si ale musí pošéfovat každý sám za sebe.

co na těch zadních ložiskách chce dělat 2-3 hodiny?.. do 15min aj přestávkou na kafe to musí mít hotový..

Octavia / Golf je stejná

Ty jsi měl být automechanik a zařídit si vlastní dílnu. Při takovém nasazení a tempu si vyděláš statisíce.

Vyměnit zadní ložiska na Golfu za 15min včetně přestávky na kafe je výkon na úrovni Usaina Bolta při běhu na 100m. To znamená, že je to sice možné, ale při normálním pracovním tempu je to mimo realitu.

co je na tom složitého?..Když si vezmu, že video, které jsem nahrál má asi 4min. Tak když k tomu připočtu nějakej koeficient tak nemůžu být daleko od pravdy...auto najede na zvedák, zvedne ho, odmontuje kolo, sundá, sundá kryt bubnu, povolí ložisko, dá nové a zas složí...ař bude skládat celej motor ať si to klidně dělá 2 dny..ale ne u takových banalit, které drží pár šroubků...řekněme si upřímně..každej druhej automechanik je vydřiduch co neví co by si za opravy řekl..nejen, že neumí dát cenovou nabídku dopředu, takže zákazník nikdy neví kolik ho to bude stát, ale někdy ani neumí najít vadu a vymění co potřeba vyměnit není potřeba.

s tím už musí ve své nabídce počítat...a nebo musí mít na to potřebné nářadí...když to bude dělat obyčejnou ráčnou tak je logické, že to asi nepovolí...když si veme utahovák na elektriku nebo vzduch..asi to povolí rychleji.. automechanik je jedno z posledních řemesel (nevím teď o žádném jiném), které pracuje v hodinových sazbách..všechny ostatní (elektrikář, instalatér, truhlář, zedník, zámečník) už dělají od výkonu nebo druhu práce..jak je to možné?

Na Hyundai Sonatě trvalo nejdéle povolení 4 šroubů náboje, které nikdy nikdo nemazal. Těch 15 min je reálných.