dobrý den,
chtěl bych se zeptat jak velká hrozí pokuta (body, když mám zimní pneu 3mm s autem jezdím jen občas krátké vzdálenosti v zimě.
4x
Zimní pneu musíte mít jen v případě pokud se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. Případně tam, kde je to přikázáno dopravní značkou.
Pokud jste někde ve městě, jezdíte jen občas a nejste nucen vyjet za jakýchkoliv podmínek, tak bych byl v klidu.
I když sám pravidelně přezouvám od roku 1995, tak se mi nelíbí, že po televizní masáži pneu lobby musím uklidňovat své staré rodiče, že na jejich 200km najetých v zimě na suchých silnicích ve městě se tato povinnost nevztahuje.
Občas mám pocit, že se u nás údržba silnic vyřešila povinností používat zimní pneu. Dalším stupněm bude, že údržbu zruší úplně a zavede se povinnost obouvat pneu s hřeby jako v severských zemích. 
doplněno 03.11.17 11:15:
asd1:
Během 200km najetých za celou zimu po městě mezi domovem, kauflandem, albertem, tescem a hornbachem těch zmrzlých míst tolik nebude. .-)
Před 15 lety přezouvalo pár % řidičů a nehodovost to výrazně neovlivnilo. Většinu nehod nezpůsobí sváteční řidiči na letních pneumatikách, ale firemní řidiči a zelené vdovy píšící během jízdy sms nebo statusy, spoléhající se na své bezpečné zimní pneu a systémy TCS, EPS, ABS, ... Brzdná dráha škody fabia na letních pneu nebo 3mm zimních v 50km/h bude pořád kratší než firemního superbu pospíchajícího na zimních po městě 80km/h.
No právě. Má to jeden háček - během těch suchých 200 km stačí najet na namrzlé místo, způsobit nehodu a je veselo. Vím o místě, kde se námraza vyskytla (a ne jednou) i když všude okolo bylo 12°C sucho a slunečno. V poledne. Úsek začínal mokrou silnicí, po 100m na začátku zatáčky námraza, docela past na cizince... Ovšem je zimní období a ráno mrzlo, tak se dá námraza předpokládat = bez zimních gum máš při nehodě problém, stačí vylítnout do protisměru a někoho trefit... Nebo pokud někdo trefí tebe a znalec rozhodne že na zimních bys dobrzdil o 10m dřív a k nehodě by nedošlo.. Pravděpodobnost malá ale reálná. V každém případě 3mm vzorek je na zimu na prd a na sníh je lepší zahodit a dát nové. Stačí 5cm poprašek a bruslí to, nemluvim o nasoleném mazlavém :D
asd, namrzlé místo není souvislá vrstva, jak stanoví předpis. Ale to je detail, který se musí řešit na místě, dle přesného vzhledu místa. Nicméně zastávám názor, když mám na auto a benzin, musím mít i na dobré pneušky.
Hezký víkend
doplněno 03.11.17 12:13:
co, nebo kdo je "a zelené vdovy"
Jinak souhlasím, jen nepozornost může za nehody.
Ten příklad byl začátek úseku asi 500m... Ale pojišťovna klidně označí za souvislou vrstvu i namrzlej most, kdo se neumí bránit tak může mít problém... Prostě bez zimních 30.10. nabouráš na námraze a pojišťovna platí, 1.11. to samé a budou s tím problémy. Kdo jezdí v zimě málo a jen za sucha, tak by si měl pořídit značkovou zimní gumu s 4 - 5mm vzorkem = splní předpis, půjde na tom rozumně jezdit a nebude to stát majlant. Spousta lidí takové vyhazuje (hlavně na západ od nás) a přitom jsou ještě slušně použitelné. 3mm je už tak na dojetí v létě a už to chce dávat pozor na vodě ve vyšších rychlostech... Jj, za nehody může nepozornost, agresivita, moc rychlá jízda atd. Ale to nic nemění na faktu, že dobré zimní gumy jsou v zimě výrazně lepší než letní. Jasně že se dá na sněhu jet bezpečně i na letních, ale zimní jsou lepší o několik parníků...
2x
Bez bodů.
Na místě až do 2000Kč.
V přestupkovém řízení až 2500Kč.
PČR může zákázat další jízdu vozidla.
doplněno 03.11.17 14:52:
mire: Já se s Vámi nepřu..Samozřejmě mnou uváděné sankce se týkají případů, kdy je na silnici sněhová pokrývka..nebo se "dá očekávat". To ale předpokládám tazatel..a majitel řidičského průkazu ví.
Jen doplním - jestli jezdíte 1x za zimu, nebo denně, jestli jedete 0,5 km, nebo 300 km je naprosto jedno. Prostě máte v okamžiku kontroly nevyhovující gumy a ponesete následky. A to nemluvím o pstihu v případě nehody (třeba i na 1. křižovatce u baráku), kterou ani nemusíte způsobit.
to martincakl: Nesouhlasím, hloubka vzorku 4 mm se týká pouze úseků, kde to značka ukládá a nebo pokud lze předpokládat ... atd.. Jinak můžu v zimě jet na sjetým zimáku/letňáku s výškou vzorku min 1,6 mm, zákon mi to nezakazuje. Pokud má ale člověk trochu rozumu, tak si to zakáže sám.
0x
care, pokud Vás policie bude kontrolovat v době, kdy je na vozovce stav, takový jaký říká předpis, nebo se očekává, dostanete pokudu na místě do 2500Kč. Bez bodu. Při nehodě by se musela prokázát přímá souvislost s nehodou a vzorkem 3mm. Příklad, nehoda na vlhkém asfaltu, nemůžou krátit, přestože to určitě zkusí. Ale když bude sníh, námraza, krátit budou a mají na to právo.
0x
me vzdycky rozesmeje jak se kazdy ohani ze jezdi kousek do obchodu, nebo jezdi pomalu nebo jen v nedeli
tak jak nekteri na stk, to prece nebudu opravovat kdyz jezdim jen jednou za mesic :D tak kur... chod pesky
0x
Doplňující otázka: Vzorek přes 4mm, ale pneu se nenazývá zimní, jsou to protektory s původním univerzálním vzorkem (novým). Co na TOTO poliši praví? Neví prosím někdo?
Musí mít označení jako zimní (to mají i celoroční). = Pokud to "číňan" vyznačí na letní gumu, tak předpis splní...
lehce doplním--
pneušky musí mít označení: "na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS; za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML, MPT nebo POR."
zdroj: cspsd.cz/...
zde prosím studovat, 1x za týden.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.