Je totiž nastavení stejně kvalitní jako při nastavení přímo v servisem zabývající se lpg? nebo je to jen nějaký "nouzový režim"?
0x
Výměna filtru LPG nemá na seřízení vliv. Máš na plyn nějaké problémy, že považuješ za nutné "něco" seřizovat?
doplněno 16.08.17 17:13:
@vernon a@prazskejpepik: Základní nastavení se musí udělat ručně. Po výměně podstatných částí (u mě dnes "rejla" - lišta vstřikovačů) je nutné základní nastavení systému zkontrolovat a obvykle udělat automatickou kalibraci. Po následném ujetí cca 50-100km na LPG (vzdálenost není kritická) ja vhodné zkontrolovat "mapy" a popř. upravit hodnoty nastavení tak, aby se obě "mapy" - benzínová i plynová - co nejlépe překrývaly.
doplněno 16.08.17 17:16:
@zpytihnev: A kdy jsi naposled měnil svíčky? Podle mých zkušeností (více než 500.000km na LPG) je stav svíček pro spotřebu docela kritický a doporučuji je měnit nejpozději po 30 tisících km, raději i podstatně dříve (15-20 tis. km).
0x
to si nemyslím, že se to pošteluje samo, pokud je LPG zařízení nevyladěné. máte pocit, že to na LPG jelo špatně? výměna filtru na to nemá vliv. měli aspoň správný filtr, když neměli softwear pro naladění? mění se filtr plynné i kapalné fáze
Pokud se to steluje jak píše kolega vyse jízdou samo tak OK
To lištu ti skutečně repasovali nebo měnili za novou? A co je to za LPG servis, který zrepasuje vstřikovací lištu a nemá kabel a software pro tvůj systém? Po repasi i výměně lišty je bezpodmínečně nutné základní nastavení, tedy bez odpovídající diagnostiky ti tu lištu ani neměli repasovat/měnit!
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.