2x
Jestli je před tou odbočkou dopravní značka P2 - Hlavní silnice, pak je to křižovatka a ruší rychlostní omezení. Pokud tam ta značka není, je to námět k diskuzi, zda tam má nebo nemá být, ale to už jde mimo tuto poradnu. Bylo by třeba znát přesně konkrétní situaci.
doplněno 04.07.17 16:30:
Ano, křižovatka je sice v zákoně 361/2000 Sb. poměrně přesně definovaná, podstatné však je, jak se dopravní situace jeví řidiči. A v okamžiku, kdy odbočka vypadá svými parametry (šířkou, povrchem apod) jako křižovatka, ale o 20m dále jsou na ní vrata a vjezd do objektu, pak to není křižovatka! Pracoval jsem jako dopravní inženýr dost dlouho, abych o tom něco věděl.
Takže
@jedubabicko, citace zákona je sice pěkná, ale celkem k ničemu, a
@ernie, ano, v obci "křižovatka" bez značky určitě není křižovatkou, mimo obec v podstatě rovněž.
doplněno 04.07.17 16:40:
Malá oprava: Mimo obec musí být křižovatka značená, v obci pokud není značená, platí přednost zprava. To nic nemění na tom, že řidič by měl ze situace jednoznačně odvodit, zda se o křižovatku jedná nebo ne.
, určitě ne polní cesta. Jen jsem se chtěla ujistit protože ani místní policie mi nedokázala jednoznačně odpovědět a naprosto mě zmátli.
0x
Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 2 Vymezení základních pojmů
w) křižovatka je místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují; za křižovatku se nepovažuje vyústění polní nebo lesní cesty nebo jiné účelové pozemní komunikace na jinou pozemní komunikaci,
x) hranice křižovatky je místo vyznačené vodorovnou dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!"nebo "Příčná čára souvislá s nápisem STOP"; kde taková dopravní značka není, tvoří hranici křižovatky kolmice k ose vozovky v místě, kde pro křižovatku začíná zakřivení okraje vozovky
doplněno 04.07.17 16:33:
satam® - Položená otázka je jasná - "Jaká je přesná definice křižovatky?"- proto silniční zákon.
Souhlasím, ta definice je hezká, ale nic to nemění na tom, že řidič v některých konkrétních situacích nemá šanci poznat, zda jde o křižovatku. Je tam snad třeba napsáno, že "ta široká asfaltka doprava je účelová komunikace/polní cesta"? K čemu pak je taková v praxi nepoužitelná definice?
Promiňte mi to, ale dopravního inženýra jsem dělal dost dlouho nato, abych se v těchto nesmyslech vyznal.
Takže se tě jako dopravního inženýra zeptám: Když pojedu křižovatkou bez značek, tedy pardon křížením jakýchsi cest, třeba v obci a nedám přednost zprava jedoucímu, pač nemohu poznat, zda je to křižovatka, tak je to vlastně OK? A co experte ty červený sloupky?
To ti vysvětlí policajti, kteří pak tu nehodu budou řešit. Je na tobě, jak jsi to křížení posoudil z tvého pohledu a jak o správnosti tvého pohledu ty policajty přesvědčíš. Pokud nemáš jistotu, zda o křižovatku jde nebo ne, raději tu přednost zprava dej.
Červené vodící sloupky se mohou použít v místě připojení účelové komunikace. Zlepšují orientaci řidičů v místě připojení a doplňkovým způsobem mohou informovat tedy řidiče o přednosti. Přesně viz §26, odst.1, písm. m) vyhl. č. 30/2001 Sb.
Doufám, že ti to takto od experta stačí.
doplněno 04.07.17 21:25:
@ernie: Snad nevadí, že jsem si zjednodušil situaci a píšu jen o účelových komunikacích. pochopitelně se to týká i polních a lesních cest. S těmi výjezdy z pole, označenými červenými sloupky tak docela nesouhlasím, tedy pokud na ně bezprostředně nenavazuje alespoň krátká polní cesta, ale aspoň to řidiče upozorní.
Asi jo. Našel jsem si i nějaké materiály k rozboru situace, jak to uvádíš ty. Ty účelové komunikace opravdu nemusí být jednoznačné. Já jen, že ty červené sloupky vídávám i na výjezdu z pole.
doplněno 04.07.17 21:40:
doplněno 04.07.17 21:47:
Tady by bez sloupků přednost zprava snad nedával ani Dezider, co udělal autoškolu na potřetí a to ještě pro to, aby to nebyla diskriminace
Problém je v tom, že to zakřivení okraje vozovky začíná při velkém poloměru zakřivení poměrně daleko od středu křožovatky a navíc od tohoto bodu se počítá vzdálenost 5 m, kde je zakázáno stát. Tak je i u přehledných křižovatek zbytečně moc prostoru, kde je zakázáno stát. Zákon by měl být změněn tak, aby ta vzdálenost 5 m, kde je zákaz stání, se měřila od kolmice spuštěné z okraje vozovky na osu křížící komunukace.
doufám,že nás,takových neználků,není na cestách více...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.