Dočasné vyřazení (depozit)

vyžazení z provozu se NEPRODLUŽUJE!

1.) tzv."oznamovací povinnost" prosadil do zákona ex-ministr Stanjura...

2.) jde o ukázkový příklad buzerace občana

3.) Kladu si otázku...proč nelze oznamovací povinnost splnit hned při podání žádosti o vyřazení z provozu, pokud žadatel předpokládá že auto v depozitu ponechá déle než 12 měsíců?

4.) Stačí sledovat jak se přijímá zákon a čím a jak argumentujíé subjekty, které se k tomu vyjadřují..já to četl a mám dojem, že za vším stojí ekoteroristé, kterí se obávají toho, že se auta v depozitu, který už není časově omezen budou rozebírat na díly: Tak je napadlo, že další návštěvou úřadu po 12 měsících tomu zřejěm zabrání...

5.) Ukázkový příklad toho, jak politici před volbama slibují, jak uleví ončanům, a po volbých jim ukládají jednu nesmyslnou povinnost za druhou pod hrozbou 50-tisícové pokuty...

6.) Nejlepší ze všeho je, že Ministertvo dorpavy vymyslelo formulář na vyřazení vozidla, kde je ve spodní části kolonka k uvedením adresy umístění vozidla a účelu využití...ale podle zákona nejde o žádost, oznamovací povinnost je zde uložena ale formu zákonodárce nestanovil...takže stačí oznámit to úřadu písemně nebo elektornicky, navíc jsem nenašel žádnou zákonnou povinnost předkládat přitom velký TP...satčí to tedy sdělit klidně elekronicky nebo dopisem

7.) Kladu si otázku...pokud je podle zákona silniční motorového vozidla definováno (provozované - na značkách) tak že je určeno k přepravě osob nebo věcí a všichni ví že autem bez RZ nelze jezdit, jinak hrozí zákaz řízení, jaký asi může být "účel využítí auta vyřazeného z provozu"? Chápete to? To musel vymyslet skutečný debil, ale jako občané máme to co si zasloužíme, náš život organizují debilové, kterým jejich výstřelky odsouhlasí politici...

8,) Je to buzerace.

Docela vážně vám depozit nedoporučuji. Pokud bude RZ uložena přes STK, ty následné komplikace docela prodraží původní finanční ulehčení. Po 12 měsících se požádá o prodlouže z vážného důvodu - oprava motoru apod. Pak to není časově omezeno. Jenže vyzvednutí RZ předchází zaplacení ZP, provedení STK. Bez nebudou vydány RZ, k STK nesmíte jet po vlastní ose. Odtah stojí celkem slušné peníze, podle počtu km. Pokud auto stojí delší dobu, nebudou u vozidel po r.v. 2005 (tuším) k dispozici Readnes kódy. Ty ale najedete pouze funkčním vozidlem během desítek až stovek km. Bez STK bude případná silniční kontrola finančně velice výživná ! Pokud pojedete rovnou z odtahovky, tak vás na 90% vyhodí. Dá se asi dohodnout omezená platnost STK na 30 dní bez nebezpečných závad. Pokud svítí ABS, jako mě díky oxidaci konektoru, tak nic. Odtahovkou do servisu na opravu a zase zpět. Pořád za peníze.

Je depozit opravdu úspora peněz?

Jen doplním a upřesním pár věcí:

Nic jako depozit ani dočasné vyřazení vozidla z provozu již neexistuje. Existuje vyřazení vozidla z provozu a pak zánik vozidla.

Vyřazení vozidla z provozu má základní dobu 12 měsíců, poté musí vlastník, pokud vozidlo z vyřazení nevyjme, zažádat o prodloužení, které však je podle mých informací z registru opět na 12 měsíců. Toto lze však opakovat. Při žádání o prodloužení vyřazení musí vlastník oznámit adresu vozidla v době vyřazení a účel jeho využití. Fotografie jsou něčí výmysl a podle zákona nemusí být.

Všechny tato informace najdete v z.č. 56/2001 Sb., §12.

@xenofob: Jak prosím váš poslední příspěvek souvisí s původní otázkou?