Dobrý den, je horší za dne jet s nerozsvícenými světly denního svícení nebo mít rozsvíceno jen jedno z důvodu prasklé žárovky? Třeba když je policejní hlídka, nebo kamera.
5x
nerozsvítit = pokuta
svítit jedním = upozornění, že vám před minutkou praskla žárovka a musíte ji vyměnit
doplněno 20.05.17 23:00:
@mot - že ta funkce ve voze je, to policajt vědět nemusí. Také se dá říct - no chci právě někde zastavit, abych to bezpečně vyměnil, protože to přece nebudu měnit na dálnici... jedničkové silnici,... v noci mezi vesnicemi...
to mě nenapadlo, že u té jedné tam může být benevolence policejní hlídky. děkujivzhledem k tomu, že po každém kilometru nebudete zastavovat, abyste světla zkontroloval, a policie vám asi nemá jak dokázat, že světlo nesvítilo už před započetím jízdy, tak tam ta benevolentnost je vcelku nutná 
mot: Citroen anii Peugeot to nedělají.A víte co to stojí času dát novou žárovku na parkovišti u těch novej aut? To si raději zajedu do servisu a za půl hoďky jsem venku.
Nehledě na to, že u spousty moderních aut nevyměníte žárovku bez demontáže celého světlometu a u některých aut bez rozděláni poloviny auta.
1x
Někdo se v podobném případě odvolává na zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích,
§ 5 Povinnosti řidiče...
e) odstranit na místě závadu, zjistí-li během jízdy, že vozidlo nebo náklad nesplňuje stanovené podmínky uvedené v § 52; nemůže-li tak učinit, smí v jízdě pokračovat přiměřenou rychlostí jen do nejbližšího místa, kde lze závadu odstranit; přitom musí učinit takové opatření, aby během jízdy nebyla ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a nedošlo k poškození pozemní komunikace ani životního prostředí,
.
Už jsem jednou při pivu diskutoval s pomocníkem a ochráncem právě o tom §52, který pojednává o přepravě nákladu(!) a ne o světlech. Nakonec uznal moje argumenty, že za bílého dne není nesvítící pravý reflektor tak závažnou závadou, aby řidič nemohl dojet na místo, kde se dá žárovka bezpečně vyměnit.
Ta formulace § 5e není zcela jednoznačná, myslím, že nadržuje jen závadám na nákladu.
Slušné vystupování a trocha popelu na hlavu včetně rozumného vysvětlení a ujištění, že v nejbližším vhodném místě závadu odstraním, většinou vede k dohodě.
U mnoha typů aut je výměna žárovek nejen či hlavně hlavních světlometů podmíněna dostatkem potřebného nářadí, vědomostí a hlavně také času.
Nedovedu si dobře představit řidiče /čku v lepším oblečení a třeba i v časovém stresu, který si bez znalosti kde co jak udělat v horkém a většinou i špinavém prostoru motoru láme hlavu a ruce...
Před pár lety bylo v solidním motoristickém časopise pojednání o množství času potřebného na výměnu žárovky v předním světlometu některých typů aut některých výrobců. Potřebný čas vyšel od pár minut až po více jak půl hodiny! Ovšem to byl čas pracovníka v servise! Vědoucího, zkušeného, vybaveného nářadím...
.
Nemusí to být jen výmluva, (i když někdo jede s nesvítící žárovkou vědomě) za bílého dne nevidím, že žárovka "odešla". V noci to zjistím rychle, jen podmínky na výměnu jak píše kolega výše nejsou vždy vhodné.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.