mám takový dotaz skrze ojetiny.
Je lepší koupit starší udržovanou ojetiny s méně kilometry nebo novější udržované auto s více kilometry? Myšleno tak, že se jedná o ta samá auta.
Jaký má to máte názor?
Děkuji za vaše mínění.
0x
U novějšího s více km a doloženou historií máš nejméně 2 jistoty, které druhá varianta nemá: Velmi pravděpodobně skutečný stav tachometru a novější auto, takže menší pravděpodobnost případé koroze a menší opotřebení některých částí, jako např. lak, poškrábání oken apod a možná trochu nelogicky i výfuk, který u často provozovaných aut podstatně méně koroduje díky daleko menšímu postupu koroze ze zkondenzované vody uvnitř.
Pochopitelně je vždy nutné auto nechat před koupí prohlédnout odborníkem.
0x
A taky na letech. Pokud starší auto bude mít 12 let a mladší 8, je jasný že je lepší vzít novější.
Ovšem pokud starší bude mít 4 a mladší 1,5 roku a stále bude ve výrobě, bude lepší vzít opět to novější.
V první případě hraje roli celkové stáří a ve druhém to, že za 4 roky je o autu kde co známý a tak je dobrý brát novější a vybrat si tak tu nejlepší verzi.
A taky je dobrý napsat, o kolika km se vlastně bavíme. Jestli novější s více km znamená že má 100tkm, tak to je bezpředmětná diskuze.
Novější s více kilometry pro mě znamená auto s 250 000km.
Děkuji za reakci. Myslel jsem rozdíl např. starší (14 let) s nájezdem do 130000 a novější 180-200000 (10 let).
dokážete si spočítat, kolikrát stočený tachometr je u takového nájezdu za 14 LET?
doplněno 16.05.17 18:33:
Doplním k dotazu svůj názor.
Pokud na to máte, případně můžete dát do daní, odečíst si DPH, obdržet dotaci od sociálky atd. - jděte do nového vozu.
Pokud nemáte na nový a můžete-chcete se zadlužit, kupte nový v akci přes leasing za určitých pro vás výhodných podmínek...
Pokud nemáte na nový a chcete ojetinu, nekupujte ji na úvěr - leasing a úvěr na vůz je velký rozdíl!
Pokud chcete ojetinu, hledejte podle aktuálního stavu a ne podle čísel na tachometru. I stará olítaná mrcha může být v lepším stavu než něco po bouračce s novým tachometrem (nebo přetočeným) - počítejte pak i s náklady nutnými ihned po koupi, případně pravidelný servis nad běžný servis nových vozů...
Já kupuji zásadně ojetiny, které mám na 3-6 let. Koupím za 30-50 tis, najedu 30-150tis km a prodám "na ND nebo dojetí" za pár tisícovek.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.