Jaké auto

Osobně mám trochu rozdílnou zkušenost. Pokud jde stále o tu stejnou atmosferickou 1.25ku, tak ten motor je od čtvrtého rychlostního stupně neskutečně líný. Pokud nebyla na mysli 1.0 MPi, tak 1.2 TSi je oproti tomu raketa, hlavně díky turbu (napovídají o tom i technické údaje). Jinak se s tím ale dá souhlasit a sám bych volil v tomto případě i20.

Záleží, co od takového auta očekáváte. Jestli potřebujete jen přemisťovadlo z bodu A do bodu B, za co nejnižší cenu, nehledě na další okolnosti, poslouží všechny a takové Sandero bude bohatě stačit, nic moc od něj ale očekávat nemůžete. V této cenové hladině bych se osobně klonil k i20. Momentálně nabízí zdarma manuální klimatizaci, el. přední okna a zrcátka, asistent rozjezdu do kopce, centrál s alarmem, pět let záruka, k tomu bych doplatil za rádio s koženým paketem a rezervou a máte poměrně optimální auto. Jen pro náročnějšího řidiče ten motor nebude žádný zázrak. Nevím, jak na tom budou další automobilky se svou nižší třídou, ale připadá mi, že taková Kia nabízí slabší výbavu, nevím jak Citroen nebo Peugeot, v úvaze je ještě stará dobrá Škoda Fabia - teď mají nějakou akci Trumf s plus mínus podobnou výbavou jako i20, nicméně "pouze" tříválec 1.0 MPi. Pokud ale chcete od auta trochu dynamiky, raději bych si připlatil a podíval se po nějaké Fabii s 1.2TSi. Co se turbomotorů týče, tady mi koncern připadá jako nejlepší volba. Dá se získat ještě pár procent slevy, případně nějaká výbava navíc nebo jim nechat staré auto a dostat několik tisíc slevu na nové.