Felicia 1.9d

To byl takový blud který mezi lidma dlouho letěl že s 1,9 víc trpí nápravy a karoserie. Ten motor je od 1,3 těžší o 50 kilo. To mi chceš říct že když bude feldu místo 50 kilový blondýny řídit pořádný pořízek tak že bude daleko rychleji odcházet náprava?.

Jak souvisí výměna oleje se vstřikovacím čerpadlem? Ano čerpadlo je proti rotačce bosch víc nespolehlivé,ale zase to taky není taková hrůza,dneska jsou už vymyšleny daleko méně spolehlivější a o hodně dražší EKOsystémy.

S 1,9 jsme v práci s pick-upem jezdili za 4,5 litru,což si myslím že špatná hodnota není

Motor 50 kg ... k tomu přidej těžší spojku, převodovku, poloosy, posilovač řízení. Oficiálně to bylo 60 kg navíc, přičemž vzhledem k tomu, že většina přidané hmotnosti byla před přední nápravou, tak zatížení přední nápravy bylo ještě o dalších 5 kg vyšší, čili přední náprava byla zatížena 65 kg navíc. Řidič sedí zhruba mezi nápravami, takže tu přední nápravu zase tolik nezatíží.

U toho čerpadla jsem se spletl, to je asi mazáno palivem, ale něco v tom servisní plánu kvůli němu bylo, častější výměna palivového filtru nebo něco takového. A nebylo povoleno využívat bionaftu nebo směsnou naftu.

Spotřeba samozřejmě závisí na stylu jízdy. Na těch 4,5 litru jste se museli hodně snažit.

Díval jsem se na spritmonitor a Felda 1.9d tam má průměr 5,9 litru. Fabia 1.9 SDI tam má průměr 4,9, čili o litr nižší.

Nevím ale nějak jsme to nepozorovali,u pick-upa 1,9 ,co ještě jezdil věčně naloženej vydržela náprava téměř stejně co na mojí 1,3. Tlumiče vydržely od novoty 140 tisíc na předku a téměř to stejný na zadku,zavěšení ramen,čepy,pružiny taky neodcházeli nijak enormě rychleji než na klasické feldě 1,3.

Možná to bylo taky tím,že když jsme na tom nějakou opravu dělali,koupili jsme na to zase originál díly. Když si představím nějakou bandu dělníků s dohuntovanou naftovou feldou,na který když něco upadne tak tam narvou ten nejhorší šunt z číny,tak pak je možný že to mnohem rychleji odchází

Já tuto feldu měl, tehdy jsem narazil na pěknou, vyvařenou a když jsem si prodával, motor měl 320 000Km a byl jak nový. Jezdila na bionaftu, řepkáč z kauflandu, kerosin..., naftu jsem do toho lil fakt jen sporadicky :D a pořád jezdila a spolehlivě. Nicméně jestli ti můžu doporučit dobrý přibližovátko, tak starý Seat Ibiza 1.9 D, je to ten stejný motor, ale čerpadlo má bosch. Tohle fakt nezničíš a jezdí ještě úsprněji jak felicie, dá se i za 4l/100. Pěknýho seženeš za 20 000Kč. Třeba tady jeden je na sbazaru, ale podezřele levný, ber to jako ilustrační inzerát.

sbazar.cz/...