Jaké jste dosáhli a s jakým vozem nejnižší průměrné spotřeby na 100km s naftovým,či benzínovým motorem v starším autě?
Já na Mazdě 323 1.7 D 42kw,1993 r.v z plné do prázdné 3,58l / 100km dálka,dlouhodobou mám průměr 4.12l / 100km.Na to jak je to staré tak slušné, ale staré Citrony AX s 1.4 D či Fiat Uno v naftě u nich ještě za méně.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Vlastně nulová spotřeba při cestě praha-brno-bratislava-budapešť.Solární panely na střeše a elektomobil.
Zdravím.!
Staré "déčka", žraly méně. Což je obecně známo. Má "bývalka", má těžkou nohu a jezdí se starou
Oktávkou 1,9TD za necelých pět litrů.
Mi osobně se povedlo jezdit s Š120, za pět litrů. Ovšem chce to dávku jistého sebezapření a nehnat
se za divočinou. Brzda, plyn... je blbě.
U starých aut, šlo puněkud upravit karbec. A samozřejmě "nohu". 
S feldou 1,3 kolem 5,5 litru-na dlouhé cestě. Škoda 120 GLS se dostala na cca 6 litru. Normálně obě auta cca o litr víc
Starší auto ZIL 131. Je to benzín. Řídil jsem to pouze jeden den, ale večer po dotankování vyšla
spotřeba na krásných 110l / 100km.
Spotřebu jsem neřešil, armáda má peněz...
vw lupo 3L, 2l/100km. 70km/h na 5ku po prázdné dálnici v létě.
Nejnižší spotřebu jsme dosáhli na OT-62 a MT-55 někdy v osmdesátých.Papírová spotřeba se pohybovala od 120l/km léto a silnice po 170 dle terénu,zimní si žel napamatuji .Za týden výcviku v řízení jsme s řidiči OT a MT ušetřil cca 10 000l nafty! (výcvik se totiž vykonal jen papírově a ujeté km se vykázali papírově aby péhamák a tím i další osoby neměli průser, pže na útvarové čerpačce chybělo těch cca10 000 l NM35
doplněno 26.01.17 17:31:
Marekmm- tak to jste dobří.U firemního Lupa 3L (měřeno pp na displeji)dosahoval nejnižší psotřeby externí řidič na trase Třeboň-Mikulov a to asi 3,8l. jinak jsme jezdili za 4 litry a šéfův synáček dokonce za víc jak 5l (Třeboň-Praha ,nwn kam přesně pro fasádní barvu, na otočku za asi 4 hodiny ,zpět s 300kg barvy-omítky!) .Fakt je ale ten, že jsme ho nešetřili a dávali mu hooopdně "napít" a bylo to o papíry (na 90 u Strážské pískárny jsem s tím jel i 140) !
Já s VW Bora 1.9 Tdi 66kW Praha-K.Vary-Říčany-Praha byl můj rekord 3.8l, ale nejel jsem jak úplnej špuntýř. Na okrsce 80-90, dálnice 100-120, ale celou dobu jsem to bedlivě hlídal Jinak 3.6l je krásný, věřím, že ty starý diesley, lehký a bez těch všeliakých filtrů to dokázaly
Jet s motorem 42 kW za 3,8 litru nafty na 100 km není žádný kumšt. Já jezdím s motorem 2,0 TDCi - 103 kW za 5,1 litru nafty na 100 km a nejezdím jak s hnojem 
- Pokuta za parkování - 2 odpovědi
- Jak vrátit ojeté auto nebo požadovat opravu - 5 odpovědí
- 1.1 motor a jeho vzdálenost - 6 odpovědí
- Kód k rádiu- SEAT - bez odpovědi
- Prasknute tesneni pod hlavou nebo rupla hlava - 2 odpovědi
- Páka přední brzdy - 3 odpovědi
- Porucha alternatoru? Alfa 166 2.4 JTD - 3 odpovědi
- Uhýbání za krajnici - 5 odpovědí
- Blbne ABS - 1 odpověď
- Fiat Ducato 2.3JTD 109kw, špatné starty - 2 odpovědi
- Výměna SPZ při přepisu - 9 odpovědí
- Nouzové otevření zadních dveří fabia - 14 odpovědí
- Fokus r.v.99 nejde za plynem - bez odpovědi
- Přepis vozidla na cizince - 1 odpověď
- Ekologická daň - 7 odpovědí
- Je auto vhodné pro začátečníka - 50 odpovědí
- Nedání přednosti v jízdě se zraněním - 24 odpovědí
- Prodané auto před 30ti lety, jak zrušit? - 15 odpovědí
- Jake auto s automatem - 11 odpovědí
- Nové levné nebo české a ojeté auto - 8 odpovědí
- Poč špatně chladí motor? - 13 odpovědí
- Posilovač řízení Fabia - 13 odpovědí
- Písmenko na značce - 11 odpovědí
- Kolo na pesi zone? Kolobezka na silnici? - 19 odpovědí
- Nejkvalitnější benzín, nafta, jaká ČS? - 10 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz