Zdravim, matka má Toyotu Aygo, 2012, tříválec VVT-i. První výměnu oleje jí dělali v toyotě po 15 tis. km. Teď už má najeto skoro 35 tis. km. Po výplatě buď koupíme olej (filtr asi taky že) a vyměním jí to, nebo zajede někam do servisu kde to vymění. Je to velký průšvih, že na jeden olej najela skoro 20 tis. km? Díky.
0x
ted už to asi nemá cenu řešit.. raději to hned nechte vyměnit.. zaleží jestli jezdí krátké nebo dlouhé trasy.. pokud krátké, tak chudák auto...
Tak to chudák auto,protože při krátkých trasách olej degraduje ještě rychleji než když se jezdí dlouhé trasy. Jak tam byl olej dlouho? on má i časový interval. Teď už s tím nic neuděláš a jediný co ti zbývá je doufat že to motor přežil bez úhony. Olej se mění samozřejmě a vždycky i s filtrem. Filtr se zanáší a nevyměnit jej je jako čůrat proti větru
0x
Pokud to po 100kkm chceš prodat tak OK, pokud si to chceš nechat dikud nezrezne tak tomu dobře dáváš na frak.
Co nejdřív vyměň olej i filtr (filt pouze kvalitní např. Mann, olej stačí aby plnil specifikaci pro motor), další výměnu dop. po 5kkm a pak dál po 10 kkm nebo 1 rok. 15kkm/ 2 roky je dlouhodobě už dost na hraně. Doporučené intervaly jsou navržené ve stylu "5 let a koupit nový auto" - výrobce nepotřebuje auto který vydrží 300 kkm ale to co se za 5 let začne sypat.
35 kkm - vyměň už i vzduchový filtr, opět kvalitní (beru taky Mann)
Olej - první výměnu u novýho bych dělal po 3kkm - počáteční otěr pořád existuje. První výměna až po 15 kkm je kurvítko.
Materiál - kvalitní olej ca stovka za litr, filtr zhruba taky stovka (hledej na netu)
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.