Podélné parkování couváním

Couvejte pravým bokem cca na polovinu vzdálenosti mezi těmi auty, kam se chcete vejít. A lepší než tahle teorie je praxe. Prostě to zkoušet a zkoušet a zkoušet, až se to naučíte. Auta před a za, si nasimulovat nějakými dřevěnými tyčkami s praporky.

zkuste to i takhle

vy ženy totiž uvažujete jinou polovinou mozku, ale dokážete lépe zvládnout jiné věci...mimochodem kvůli vám se vyrábí červená auta s bílou střechou a parkovacími asistenty...ale nezoufejte, když nasednu do starého yarise 1999 bez posilovače řízení, také s tím mám trochu problém

Řešení je jednoduché, jezděte bez manžela a budete mít klid

já teda parkuju tak, že se postavim na půl délky auta vedle toho co už je zaparkované...pak stočím volant na max. do prava a pomalu couvám...v momentě kdy mám zadní kolo těsně u obrubníku a zároveň jsem "na šikmo" tak volant stočím zpátky tak, aby byly kola rovně..opět pomalu couvám..a pak jen vyrovnávám točením doleva..

Vyzkoušej si to s autíčkem na ovládačku a pak to přenes do normálního auta.

Tam je rozdíl, že na to autíčko koukáš shora a vidíš co to dělá = kdy a kam je třeba natočit kola aby jelo kam chceš. Když pochopíš jak to funguje tak je to v reálu mnohem lehčí.

Seber děckám šlapací autíčko a jezdi mezi krabice. Až ti to půjde tak se to uč v normálním autě. Musíš vědět kde má auto kola, kde rohy, jak je dlouhý atd.

Postup, který Vás učí v autoškole je sice hezký, ale je to jen pouhá teorie. Univerzální postup prostě neexistuje. Ono totiž není auto, jako auto. Každé auto je jinak dlouhé, má jinde zrcátka, jinde sloupky, jinde kola, má jiný rejd... A je podstatný rozdíl, jestli parkujete se "smartem", nebo třeba s "hummrem". Jediný způsob, jak se to naučit, je trénovat, trénovat a trénovat... A nejlíp s konkrétním autem.

A nic si nedělejte z toho, že Vám to zatím nejde. Já v životě řídil hodně aut a parkování mi nikdy větší problémy nedělalo. Své zatím poslední auto mám 8 let, jezdím s ním téměř denně (po Praze) a dodnes s ním pořádně parkovat neumím.

Tady máte výborný návod

To je divný, mělo to být veřejné. Něco s tím provedu.

magdon. Odkaz chce heslo

takhle se ideálně parkovalo s trabantem...

manželka jezdí dobře,v práci musí jezdit po městě to ji naučilo.

nunici. S trabantem se parkovalo dobře, protože kam jsi s ním nenacouval, tam jsi ho přenesl. Vlastní zkušenost

Podľa mňa ten inštruktor vás len poplietol.Núti to vás premýšľať nad jednotlivými krokmi.Tak ako keď jazdíte dopredu a robíte jednotlivé úkony plynulo a nerozmýšľate,že teraz toto a potom tamto,tak sa naučte takto aj cúvať.Vaším úkolom je dostať auto do medzery a nie premýšľať koľko krát otočiť volantom a o koľko.Sledujte obrysy auta v zrkadlách,odhady rozmerov auta,lebo nie všetky je vidieť spoza volanta,a tak cúvajte.Ruky a nohy by mali svoju činnosť vykonávať už podvedomo.A pokiaľ nemusíte,tak volantom netočte na mieste, ale pri aspoň malom pohybe kolies,nezodriete ich tak rýchlo.Nakoniec vám poviem môj postup.Keď chcem zaparkovať cúvaním a vidím voľnú medzeru,tak si už predom vozidla zajdem do tej medzery a predom aj výjdem von,no zadná časť tam už zostane.Polovica úkonu je už hotová.zaradím spiatočku a doparkujem kde dávam pozor na postavenie zadného pravého kolesa aby šlo trochu odstupom od chodníka a rovno s chodníkom alebo krajnicou a auto dorovnám a postavím tak,aby som ja mohol výjsť potom ako aj auto za mnou.Všetko samozrejme robí prax.