netesni mi na voze opel combo CNG vstrik na třetím válci. Propouští me tolik paliva, ze presyti sání a auto zhasne. Otázka je jestli stačí vyměnit jeden nebo všechny čtyři. Cena je 5500 za jeden, proto bych raději vyměnil ten jeden. Co servis to jiný názor. Pokud by to bylo nove auto za pul milonu, tak je to taky něco jiného. Děkuji za případně odpovědi.
2x
nevidim jedinej důvod proč měnit všechny
měnil bych jen ten co nejde
měl sem podobnej problém s benzínovým vstřikem a tam nebyl na vině vstřik ale řj motoru která mi odešla po té co mi začal přebíjet alternátor -odešel mínusovej výstup z řj motoru pro vstřik ten zůstal trvale otevřen a utápěl mi válec benzínem
jednalo se o vectru B 1,6 16V
takže než dojde k výměně vstřiku odpojil bych ho z konektoru a do konektoru šoupl 5W 12V žárovičku a zatočil startérem žárovka musí blikat pokud by svítila je problém jinde 
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.