Jaké pneu budou při koupi auta?

Samozřejmě se nechá ledacos domluvit s prodejcem, ale nenechte se dotlačit do zbytečně drahé koupě. Silniční zákon povinnost používání zimních pneumatik nenařizuje automaticky. Pokud to venkovní podmínky dovolí, můžete stále jezdit na letních. A v klidu si opatřit zimáky podle vlastního uvážení.

Mire,naprosto s tebou souhlasim.Lidi jsou zase lzive informovani z bulvarnich medii a od "odborniku" z ruznych automotoklubu,ze musi prezout na zimni ale zakon nic takoveho nenarizuje.

To karel + mire :: ono nejde ani tak o ,,lzive informovani bulvarnich medii´´ jako spíše o selský rozum. Mě nějaká povinost přezout na zimní příliš nezajímá, protože to dělám sám a dobrovolně. Přijde mi totiž logické, že i když není sněhu do pasu, tak studená a často vlhká vozovka podzimu a zimy má - předpokládám - poněkud jiné adhezní vlastnosti, než rozpálený letní asfalt. Možná jste se měl včera dívat na Auto moto revue - či jak se to jmenuje teď - tam dělali ,,bulvární média´ pokus na mosteckém autodromu, kdy totéž auto na zimních mělo z 50km/h o 11m kratší brzdnou dráhu, v zatáčce taky sneslo podstatně vyšší rychlost, aniž šlo do smyku. A nevšiml jsem si, že by bylo nějak nasněžíno, že...

Obzvlášť, když člověk dostane poprvé nové auto do ruky, není s ním sžitý, neví jak se chová v zatáčkách a pod, bych se docela přimlouval za vyjetí na zimákách. Upozorňuju, že nejsem žádný prodejce pneu, nejsem nijak hmotně zainteresován na prodeji pneu. Jenže tupouni, co si myslí, že je naprosto jejich věcí, jestli jezdí na letních, či zimních mě poněkud zvedají krevní tlak. Pokud by tak činili na Aljašce, Islandu či jiné pustině - budiž. Ale na našich silnicích je provoz už tak hustý, že je velká pravděpodobnost, že až to nedobrzdí, nebo jim to ustřelí v zatáčce, tak sebou do průseru stáhnou i dalšího neviného, který na to podle zákona schválnosti doplatí víc, než viník. A vzhledem k tomu, že dnes a denně trávím za volantem dost času, už mám i osobní zkušenost, kdy do mě před 6 lety načudil v listopadu borec na letních. Mě zrušil zánovní auto (naštěstí služebák) naštěstí jsem hned volal poldy, protože pán se pak nějak cukal a co vím, firma se s ním nakonec soudila o nějakou náhradu - ale to už jsem neřešil. Mě na jednu stranu štvala ztráta dobrého auta, na druhou jsem byl rád, že to odneslo jen to auto a ne zdraví. Možná i proto mě se*ou podobní,,šetřiči´´.

Přesně tak. V prosinci už podmínky v české kotlině nedovolí používání letních pneumatik. Prostě je na ně zima, i když různí rozumbradové tvrdí něco jinýho.

Reklamni testy v televizi nesleduji,zimni pneu v zime pouzivam,jenom nesilim a nenasazuju je hned 1.11!

Jeste pro informaci,klidne to do tebe nacudi i nekdo na zimnich pneu,kdyz pojede jak hovado.

"Doslovné znění zákona č. 133/2011 Sb. § 40a:

(1) V období od 1. listopadu do 31. března, pokud
- a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
- b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, lze užít motorové vozidlo k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik,"

Zákon by měl být pro všechny závazný a tam se nepíše nic o selském rozumu, rozumbradech apod. Proto mi jako dobrá a správná odpověď přijde jen to, co napsal MIRE.

Vycerpavajici odpovedlidi jdou proste poblazneny z neustale medialni masaze ve stylu CO KDYBY a tak nejak zapominaji pouzivat svuj mozek.

Hele samozřejmě ti nikdo netvrdí že musíš přezout 1.11. Samozřejmě můžeš jet v lednu na letních pokud bude 15 stupňů,nikde není povinost že musíš přezout a v období od toho do toho prostě musíš mít zimní. Jenže právě musíš zapojit ten selský rozum,počasí v zimě a hlavně třeba od středních poloh je dost nevyspitatelné. Jeli jsme na hory,u nás ještě teplo,postupem dne se ochladilo a než jsme tam dojeli,už jsme se hrabali ve vrstvách sněhu. Nikdo normální asi nebude obouvat zimní jen když bude padat sníh nebo náledí,prostě je na přelomu října a listopadu přezuješ a na přelomu března a dubna zase dáš letní,na pár dnech nesejde,ale v tomhle období je zkrátka lepší mít zimní,nikdy nevíš a ono i když máš třeba 5 stupňů,tak zimní fungují lépe než letní,i když žádný sníh třeba není. Nepodléhám masáži že pneumatiky starší dejme tomu dvou let už jsou špatné,a že pod 5 milimetrů už ztrácí vlastnosti a blábláblá,samozřejmě že výrobci pneumatik jich budou chtít co nejvíc prodat,ale to že jsou zimní v zimě nesrovnatelně lepší a bezpečnější,to je prostě fakt

Zásadní problém je, že i když je pořád 10 nad nulou a ani v noci nemrzne, tak se může nečekaně vyskytnout namrzlých pár metrů v mrazové kotlince. Bouračka, pokud zrovna máš letní tak jsi po 1.11. zločinec a pojišťovna se toho hned chytí X pokud se ve stejné situaci vybouráš se zimníma tak je vše OK. Z tohoto důvodu je prakticky nutnost hned 1.11. přehodit na zimní i když je furt teplo a zimáky se jen zbytečně ojíždí (hlavně pokud jde o nový zimní) :/ Jde to řešit třetí sadou kol "aby se vlk nažral" = zimáky s 4-5mm vzorkem, ale to se nevyplatí kvůli místu a živení další sady kol... Bez letních to jde řešit na opravdovou zimu nový; na léto starý zimní s 5mm a v podzimním/ jarním období je při 4mm vyhazovat.

Starší zimní pod 5mm vzorek - jezdit se na tom dá v pohodě, ale oproti novým je rozdíl docela velký. Neni to o tom že s 5mm nevyjedu kopec, ale že s 5mm z 60 na nulu zabrzdim na 50 metrech X na nové zabrzdim na 40 metrech. Těch 10 metrů je sakra rozdíl, bacha na to - auto před tebou může mít lepší gumy, pokud se něco semele a dojde na brzdy tak bez velkého odstupu nemáš šanci dobrzdit.

asd, těch 50 a 40 metrů je jen odhad, výpočet nebo zkouška?

Není to tak, že 5mm na rozdíl od nových bude rozdíl jen 2,65m?

Takže když ty jdeš na ranní šichtu, je -2stupně a máš obuté zimní gumy, tak je musí mít všichni, celý národ, i přesto, že každý může mít jiné požadavky? Tuhle jsem v nějakém testu četl, že nejlepší brzdy má nový mercedes. Tak by se měl schválit zákon, který nařídí každému motoristovi koupit mercedes? Těch pár korun navíc za tu bezpečnost přece stojí. Co zmůžou dobré pneu u špatných brzd. Tyhle věci by se přece vůbec nemusely řešit zákonem. Tohle krásně mohlo být v pojistných podmínkách, pojišťovna mohla při nevhodném obutí krátit plnění a každý by rád přezouval i bez těchto zbytečných diskuzí.