Dobrý den,
na konci minulé zimy jsem řešil problém s nefunkčním ovládáním dveří. Auto jsem bez problému odemkl, otevřel, ale dveře nedržely zavřené, musel jsem 10 - 15 minut počkat až se vnitřek trochu vytopí potom se "chytly" Západku jsem promazal, ta chodila lehce, ale venkovní ani vnitřní klika nekladly žádný odpor, neplnily funkci. Zima skončila, nijak jsem to neřešil až nyní jsem si vzpomněl aby se to neopakovalo. Rozebírat dveře, sundavat "tapecírunk" se mi zrovna moc nechce. V čem bude chyba (asi nějaká táhla?) co podniknout?
Děkuji.
0x
WD40 preventivně a třeba po měsíci stříkněte do zámku a tím promažte mechanizmus
doplněno 06.10.16 08:27:
zámek rozdělte na dvě samostatné části - první je ta, kam strkáte klíček, druhý je ta, kde je zobáček, co se při zavření dveři zacvakne do připraveného "háčku" v rámu dveří...
Ten zámek, tj. ten zobáček, co se zacvakne - ten vám funguje, ale dveře se nezavřou? nerozumím
doplněno 06.10.16 08:35:
na 99% je problém v tom mechanismu - vždy jsem promazával právě tím sprejem jak zámek "fabku" tak mechanizmus kompletní - WD40 má takovou tyčinku, která se dá prostrčit dál - dovnitř. Na všem možných odkazech s tímto problémem je také stejná rada - jinou vám asi nikdo nedá.
Děkuji, ale jak jsem uvedl zámek fungoval bez problémů, auto jsem v pohodě odemkl, nedržely zavřené dveře.
doplněno 06.10.16 08:32:
Tím "zobáčkem" jak píšete se dalo u otevřených dveří pohybovat volně prsty, ano, ale pravděpodobně nedržel tam kde měl.
Zkuste si dnes zahýbat zobáčkem - když ho v otevřených dveřích zavřete, on se zasekne a musíte otevřít klikou ... Toto zaseknutí nejde v momentě, kdy je klika zamrzlá a byť se "plast" vrátí, klika uvnitř je jakoby stále otevřená - jakoby držíte stále madlo dveří... - toto všechno musíte promazat WDčkem - nebude se zasekávat při námraze a bude fungovat.
Kdo maže, ten jede.
doplněno 06.10.16 08:55:
Pokud by to na to 1% nebylo ono, pak doporučuji nedemontovat dveře a neřešit sám - zastavte se pak pro demontáž v servisu nebo u lakýrníka (toho bych upřednostnil) - dveře se demontují velmi složitě a laik lehce dokáže rozbít nějaký kousek plastu či urvat drátek. Oprava pak vyjde velmi draho.
Chápu, kliku protože "chodila" jsem nepromazával, prostříkával jsem ten zobáček a mechanizmus za ním kam jsem se s tou tyčinkou dostal. Promažu i mechanizmus kliky ať můžu hned jet jak píšete a ne nejdřív ohřívat
, snad to bude ono, dík.
V zimě když se to stane vemu injekční stříkačku naplním nemrznoucí směsí do odstřikovačú a z boku od západky to vystříkám většinou to do minuty začne chodit
Jinak ted bych zámek vyndal rozebrql tu mechanickou část vymyl čističem na brzdy a prostřík nákým mazivem já to stříkám mazivem na teflonový bázi PTFE
0x
To VD je takový provizorní řešení. navíc se s tím nedostaneš dovnitř dveří. Sundat tapecírunk,i když se ti nechce a ten mechanizmus pořádně namazat něčím co tam vydrží,grafitovkou A00,LV2-3 nebo nějakou jinou autovazelínou. Úplně nejlepší je A00 smíchaná trošku s olejem. Tím jsem namazal všechny zámky a nikdy se mi ani v nejtužším mrazu nestalo že by zámek nefungoval. Na těsnění kolem dveří technický glycerin a před zimou to naipregnovat. Samotný zámek kam strkáš klíč občas prostříknout tím VD. Tam máš takovou tenkou hadičku,to normálně narvi dovnitř a trošku tam nastříkej. Pak se ti ani nestane že bys neotočil klíčem.
Tam je taková pružinka a jak je ten mechanizmus stuhlý a nenamazaný,nestihne prostě tu západku zajistit a dveře se otevřou. Když se zvýší teplota a zámek rozmrzne,odpor klesne natolik že se zámek zajistí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.