Kolísání otáček na volnoběh

Poradí někdo?

Je to PD motor,bude lehce kolísal i bez klímy ale z klimou to je výraznější,právě kvůli tomu že klima odebírá kw z výkonu motorů.Je to jedna z nemoci těchto motorů,že takzvane zakopavaji na volnobeh.Muze to dělat cokoliv,od kabeláže vstřiku,přes různá čidla na motorů až po ohoblovanou vacku.Osobně mám tento problém na svém autě,že lehce zákopová na volnobeh,pokud je motor studený,ale spotřeba je dobrá,žádné jiné příznaky motor nevykazuje tak to neřesim.

Mně volnoběh kolísá u motoru zahřátého na provozní teplotu, ale také pozoruji, že i když je klima vypnutá, tak po zahřátí na provozní teplotu někdy na volnoběh motor vibruje více (jsou cítit silnější vibrace ve volantu) a někdy naopak vibruje méně (volant se netřese a jsou v něm cítit slabší vibrace). Je normální, že i u zahřátého motoru se mění intenzita vibrací na volnoběh a proč?

mám sice F1 1,4 16V ...ale v momentě kdy mi začnou kolísat otáčky tímto způsobem (většinou v létě)...tak je to pro mě signál, že mám málo motor.oleje..netuším jestli to má nějakou spojitost...ale je to tak

Olejem to nebude, hladina je na horní rysce. Kolísaly otáčky na volnoběh i u nových motorů PD nebo se to objeví až když už mají něco najeto? Mám najeto 237000 km, může být při těchto km už horší vačka nebo vydrží déle?

Jak je to s životností vačky u motorů 1,9 TDI 74 kW? Může už být horší, když mám najeto 237000 km? Věděl by někdo, jestli otáčky na volnoběh lehce kolísaly i u nového motoru PD?

U některých aut skoro ani nepoznám, že je motor nastartovaný, v interiéru u nich nejsou cítit žádné vibrace, ale tady u té Fabie 1,9 TDI 74 kW jsou na volnoběh cítit vibrace ve volantu a volant se také trochu chvěje, je to normální? Proč u té Fabie 1,9 TDI 74 kW jsou cítit na volnoběh ty vibrace ve volantu a u jiných aut nic nevibruje?

Je normální, že u té Fabie 1,9 TDI 74 kW jsou při volnoběhu cítit vibrace ve volantu a volant se trochu chvěje? U jiných aut není ve volantu při volnoběhu cítit nic

Moc to pozoruješ a slyšíš trávu růst, jezdi Jestli se to třepe moc, tak zavěšení motoru (silentbloky), a taky tam teoreticky můžeš mít dvouhmotový setrvák, ten by to taky mohl dělat.

Jen jsem se chtěl zeptat, proč u jiných aut nejsou při volnoběhu cítit žádné vibrace ve volantu a tady u té Fabie 1,9 TDI 74kW se na volnoběh trochu třese volant a vibruje. Třeba u Fabie II 1,4 16V 63kW pomalu ani nepoznám, že motor běží na volnoběh, protože v interiéru nejsou cítit žádné vibrace. Může to být tím, že Fabie II už má třeba lepší uložení motoru?