Stance auto - úprava

Kola jdou do "A" automaticky tím, že se použijí nižší pružiny. K takovým pružinám potřebujete i sportovní tlumiče, které budou se sníženýma pružinama dobře pracovat. (Komplet např. Bilstein B12) Odklon se dále řeší stavitelným horním uložením tlumičů. Každopádně se pak více sjíždí vnitřní hrana pneu, auto na sportovním podvozku je tvrdé, na nerovnostech odskakuje a celý podvozek hodně trpí. Má to jezdit nebo jenom dělat parádu?

Auto bude jezdit a budu s tím jezdit na srazy za hranice např. raceism Xs CarNight atd.

Nepočítám li nějaké no-name tlumiče s nejistými vlastnostmi a krátkou životností, tak kvalitní např. již uvedené Bilstein B12 stojí dost, na to se připravte. Odhadem 25tis+ Kratší tlumič je totiž z výroby uzpůsoben jinému pracovnímu chodu snížené pružiny. Pokud dáte sníženou pružinu na seriový tlumič, tak ho brzy zničíte a jízdní vlastnosti na každém NEideálním povrchu (mimo krásné silnice) budou špatné.

Kupte si rovnou několik sad pneumatik do zásoby, protože se vám budou sjíždět vnitřní hrany...