Čeká mě opravení orezlých ploch na autě a potřebuju aby to chvíli vydrželo. Drátěným kartáčem a sprejm jsem opravoval loni a letos mužu zas..
Jak to děláte aby tam ten lak bez koroze něakou dobu vydržel. Slyšel jsem o něakém konzervátoru který se do toho zažere a uzavře se to před vlhkostí.
Jak na to?
0x
To ovšem není práce pro laika s kartáčem, šmirglem a štětcem či sprejem. To potom nevypadá, ani nemá výdrž.
Ta stará šunka z roku 1997? Nerezaví už z vnitřní strany?
Výkvět pod lakem bývá už konec koroze, takže o podchycení na počátku se nedá vůbec mluvit.
Jediný postup co 100% funguje, je vyměna postiženého dílu za nový.
0x
Orezlá plocha už je pozdě,plech už je napadený skrs i když v něm nemusí být přímo díra. Můžeš zvenku ošetřit jak chceš,sebelíp ale stejně to vyleze zase ze spodu. Musel by jsi to stejně dobře ošetřit i z vnitřní strany. Pokud je tam dutina,vylít vyjetým olejem nebo voskem,pokud se tam dá dostat tak zatřít tlumexem. To je základ bez toho se nepohneš a i tak je to dočasné řešení. Moje rada zní,z venku prvně vybrousit kartáčem v brusce na kov,tmel pokud je potřeba,epoxidovou základovku,plnič-přebrousit pod vodou 1000smirkem,a pak první a druhá vrstva vrchního laku. Ze spodu jak už bylo řečeno dutiny vylít nejlíp vyjetým olejem,ten dobře vzlíná a dostane se skutečně všude-životnost opravy cca 2-4 roky.
Jediná 100% oprava je výměna dílu a jeho dokonalá konzervace,jak z venkovní strany,tak hlavně z vnitřní strany
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.