Nejste přihlášen/a.
2x
Obutí se řídí tím co je zapsané v techničáku a tam bývá pro M+S nižší rychlostní index než je max. rychlost auta. Pokud jsou obuté M+S tak s tím můžeš legálně i v létě, i v cizině (Vídeňská úmluva). Ovšem než se dohadovat s Chorvatským policajtem který mi odstaví auto a bude trvat na tom že index musí být bla bla a strávím celý den vyjednáváním, tak bych si tohle ohlídal...
Zimní v létě nevhodné - to platí pro nové zimní které mají dlouhé lamely. Ojeté na 4 mm už se chovají spíš jako letní (krátké lamely se neohýbají = neplave to a směs je už starší tvrdší) a není tam problém, a kvalitní starší zimní se 4mm je v létě určitě lepší než nová letní "čína". Spotřeba je stejná, naopak letní bývají širší a spotřeba může být i vyšší. Viz testy kde s letníma neporovnávali nové zimní ale ojeté na 4mm (tak jak se v reálu v létě dojíždějí).
Někde jsem našel na internetu test jednoho chlapíka, kterému se nezdály informace o brzdné dráze zimních a letních gum. Zkusil tedy při stejné teplotě zimní a letní obutí a rozdíl v brzdné dráze byl cca 0,5m. Což je chyba měření. Z toho plyne, že veškerá masáž slouží pouze k obchodním účelům. Vzbudit pocit nebezpečí a vykonat vše v rámci bezpečí dětí atd. Zimní pneu má něco kolem 6mm vzorku. Některé 7mm. Minimum je 4 mm pro zimu a zároveň tlačí nepoužívat zimní gumy v létě. Tedy u někoho 2 zimy a gumy za x tisíc vyhodit? Dojíždím zimní gumy od počátku ježdění a ani náznak nějakého problému. Zaplacení autoři článků ale útočí dál a dál...
Souhlas - mám nyní na autě zimní gumy se vzorkem asi 3 mm hlubokým a chovají se podobně jako letní. Auto se valí s minimálním odporem a na suché silnici dobře sedí. Přemýšlím o tom, že letní gumy vůbec nebudu kupovat, protože až tyto ojedu na 1,6 až 2 mm, tak už zase budou ty nové zimní ojety na 4 mm.
K tomu nás donutily přiblblé zákony.
Pozn. pokud jsou M+S s nižším indexem než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, tak musí být max. rychlost vyznačená v zorném poli řidiče nebo na displeji.
Kde je to v české / chorvatské vyhlášce?
Komu z vás se v ČR / Chorvatsku stalo, že by ho kvůli tomu buzeroval poicista (případně stk)?
Dík, v mezičase jsem si to vygooglil a zůstal s otevřenými ústy. Nejen že se na to v životě nedíval žádný policajt, ale ani mi to nikdy nekontrolovali na stk.
Teď už jen chybí aby pojišťovny zavedly vyšší cenu za povinné ručení u vozidel s vyšší nejvyšší rychlosti v techničáku. Už bych to radši moc nerozebíral, aby to ty pojišťovny nenapadlo a taky aby si policajti nenačetli další nezbytný úkon ke kontrole žárovek a vesty. 
0x
+ vetsi spotreba
Velký TP není potřeba. Max rychlost je v malém TP.
Rychlostní index je vždy vyšší, než povolená rychlost. Index na malé techničáku není vypsaný, podle čeho by mu dávali v Chorvatsku pokutu? Že má gumy do 190 km a doma v šuplíku má velký TP se zapsaným indexem do 210 km? To je zase humorný příspěvek. Spotřeba je rovněž nesmyslné tvrzení. Pokud to není v litrech, tak desetiny litru nehrají vůbec žádnou roli.
Ty příspěvky o pokutách a nemožnosti použitích zimních v létě snad musí psát někdo z Continentalu nebo Michellinu ... 
auto.idnes.cz/...
Tady mate to o cem jsem psal
0x
Kubo, není žádný zákaz v Evropě používat zimní pneumatiky v létě. Vždyť celoroční pneumatiky jsou zimní, které se používají celý rok. Nebo víte, jak jsou označeny celoroční pneušky? Jako zimní.
Stačí takto?
doplněno 16.06.16 09:37:
asd, copak zimní mají malý index rychlosti pod stanovenou rychlost 130km?
Co pak s náklaďáky, co mají zimní celý rok, jako celoroční.
doplněno 16.06.16 10:59:
asd, může se v Chorvatsku jezdit rychleji jak 130km, jako v Čr?
Jde o rychlostní index a nejvyšší rychlost vozidla. Ovšem ten nižší je u M+S legálně. Ale vysvětluj to Chorvatovi který mele svoje a zakáže další jízdu, anglicky nerozumí atd.
Jednoduše - nejvyšší rychlost v malém techničáku je a index musí být vyšší. Pokud máš zimáky T a rychlost 195 tak nemusí nic dohledávat.
Tak to si nejsem jistý, co Chorvat vyšte na gumě za index. V techničáku mám max. rychlost 205 km, pneu 205/55 R16 91 W nebo 225/45 R17 91Y. Od U nahoru není místo, kde by se tak dalo jet. Tak tedy nevím. U = 200km, Y=300km
Index musí být pro nejvyšší rychlost vozidla. S nejvyšší dovolenou rychlostí v dané zemi to nesouvisí. To jako ve městě by policajtovi mohl říkat můžu jet max. 50, index mám na 70 tak to vyhovuje a žádná pokutička! Asi néé
asd, může se v Chorvatsku jezdit rychleji jak 130km, jako v Čr?
Např. v krajní nouzi se rychleji jet může legálně, nejspíš to tak bude i v Chorvatsku...
Prostě nejvyšší rychost vozitla je daná a tomu musí odpovídat index pneu. Pokud je v TP varianta zimních se sníženým indexem, tak se můžou použít i v létě, ovšem musí to být napsané na palubce. Chorvatskej/ Italskej policajt se ale možná bude dohadovat (v malém TP je nejvyšší rychlost, na pneu nižší index a velký techničák kde to je zapsané je doma - než se to dohledá tak klidně odstaví auto) To může znamenat zdržení a vopruz na dovolené...
Např. já mám v TP rychlost 185 kmh a zimní 185/65R14 můžou mít index Q
0x
Můžeš,proč by jsi nemohl,pokud pneu plní patřičné rozměry a všechny parametry. Vím že nechceš slyšet nic okolo,ale přece ti řeknu aby jsi si to promyslel. Vždycky po zimě se těším až přezuji na letní a nebudu mít pocit že jedu na žvejkačce. Brzdná dráha to je tak trošku marketing,takový rozdíl to nebude,ale jde hlavně o tvoje pohodlí. Vem si že když tam bude přes 30,dálnice bude rozpálená že se na ni nebude moct ani pomale udržet ruka a ty pojedeš na zimákách,které v takových podmínkách ještě víc změknou-nejenomže je sjedeš tak o milimetr,ale ta jízda bude příšerná. Z chorvatska jsem se vrátil včera a při tý představě tam jet na zimních se mi dělají osipky. I na kvalitních pneu to je záhul,a ještě si to kvůli pár korunám zhoršovat,nechápu.
Takže,ano můžeš jet bez obav z pokuty,ale kdo chce kam,pomozme mu tam
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.