První auto za 100k nebo 250k Kč?

1.) Dvojkovou Oktávku KOMBI, 1.6 MPi benzin, vyhnout se motorům TSi, které jsou také v Touranech, destrukce motoru je pravděpodobná , TSi je ve své podstatě skrytou konstrukční vadou, o které všichni ví a přesto tato problematická zpackaná auta kupují...to víte kdyýž má auto pěkný lak, hezké poklice a oni potřebují jezdit...destrukce motoru je jen otázkou času, pokud do nedoděláte doma a nenecháte s nemalými náklady upravit rozvody a nekteré další prvky, navíc u všech koncerovcýh modelůl to není tak jendoduché ..Pokud jde o Tourany 1.4 TSi, stačí chvilku googlit na německém VW foru a po tom, co se tam dočtete o TSi budete zvracet...

2.) Vyhnout se českým bazarům

3.) kupovat auto v dobrém stavu, zásadně s mechanikem vybavenám diagnostikou jen za podmínkiy a kopžnosti auto prophlédnout, nejlépe na jámě...neposlouchat lži prodejců, neposlouchat legendy a hlavně za ně neplatit, neakceptovat žádné certifikáty / cebia berz záruky zta 4 - 5 - 6 tisíc?) Neposlouchat nesmyly o tom že je auto prověřeno, je to jen obchod se lží a nadějí

Jaké záruky vám dnes může dát nějaké eseróčko, které může zaniknout kdy bude chtít, klidně zítra, a vyváže se ze všech průserů a povinností? proto bych s vyhnul bazarům

Auta se kradou, proto doporučuji hned nainstalovat zamykání řadící páky a zamykat zpátečku i doma v garáži, na skla vyleptat kódy

Si kup co chceš A můj tip by byl Focus 1,6 benzín, když 2 děti tak kombík. Nebo C-max. Do Brna bych si to dovezl z Rakouska nebo Itálie... Klidně MK1 když najdeš bez koroze v dobrým stavu (ještě jsou není problém takový sehnat za 2000 euro, pak máš 200k na servis, za to můžeš 15 x vyměnit motor a podobně

Když si uděláš rozpočet, tak ojetina za 100k = 150 tisíc na servis, abys to za 5 let psoservisoval to bys byl opravdu exot. U zánovního za 250 nepočítej že se servisu vyhneš, za 5 let nasypeš dejme tomu 50k a už máš 300 tisíc, u ojetiny v reálu budeš na polovině a prakticky to bude stejný ježdění...

I u toho zánovního budeš nejspíš měnit komplet náplně a rozvody a taky hádej jak se jezdí s předváděčkou

Ale v každém případě to chce dobře vybrat...

Yeti, Touran - u těch opravdu pozor na poruchovost... Fabka je pro děcka malá, dobrá na vození do školy ale na cesty budeš sardinka i v kombíku.

Do Octavie nebo Fabie bych doporučil motor, pokud chceš benzín, 1.6 MPI. Osvědčená kvalita.

Pokud je hlavní požadavek co nejmenší poruchovost, tak bych doporučil tu předváděčku za 250 tisíc. Vzhledem k popojížkám po městě určitě benzín. Pokud si auto chcete nechat delší dobu nebo ho pak plánujete prodat v rodině nebo známým, tak nechte měnit olej častěji, než předepisuje výrobce. Z hlediska spolehlivosti určitě manuální převodovku a čím méně zbytečných elektronikých "vychytávek", tím líp.

U ojetiny se vždycky musí něco řešit, často sice banality, ale když autům nerozumíte, tak stejně i s temi banalitami musíte do servisu.

Jinak z těch tipů, pozor na toho vysněného ojetého Tourana, při výběru špatného kusu to může být bezedná kasička.