Fabia htp-rozvody

Před pár týdny jsem viděl motor 1,2htp v servisu - klikovka jakoby o mm jinak a písty jely po jedné straně motoru - celý blok byl na vyhození - najeto jedním důchodcem poctivých 25000km. Ten motor je strašná věc - pokud můžete, vyměňte vůz. Pokud ne, ihned do servisu, který zjistí přesněji problém...

Takové to "chrastí" je super popis, ale může to být třeba alternátor a snaha dobít starou aku, může to být řemen, který má před smrtí, ale ještě se nějak po zahřátí zprovozní... může to být tlupy kun v motorovém prostoru, které postupně vypadnou.

Možná se to nevyplatí řešit, zatím, na takhle starym autě budete mít 150-200tkm takže se nejspíš motor bude "dělat" a pořeší se to v jednom. Nicméně jako výhodu vidim, že oproti třeba stokilowatovýmu tsi, který se taky sypou, Vás oprava vyjde třeba na třetinu.

Můžou chrastit hydroštely,napínák,řetěz olejového čerpadla,samotný rozvodový řetěz..možností je spousta.nikdo nemá věšteckou kouli aby na podnět že něco chrastí dokázal říct co to je

Auto z roku 2009? kolik máš najeto?

htp je široký pojem - kolik má kw + označení motoru?

tak si ty skodovky furt kupujte, ja mam obycejneho korejce 98 a v zivote na tom nebyla zadna vazna zavada, samy spotrebak... a to mam i abs a klimu a airbagy a vsechno v elektrice vcetne zrcatek a odvezlo to nedavno skoro tunu cihel v kufru 86kW