Zdravím, mám kupovat forda fiestu 1.3i r.v.2002,ale údajně tam je špatné těsnění pod víkem motoru a prý to prosakuje,tak se chci zeptat,zda se pod tím neskrýva nejaká kulišárna a může za tím být nákladnější oprava a jak poznat ,že opravdu je to jen těsnění a kolik by stála oprava jen těsní víka motoru,děkuji.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Těsnění u fordu je běžná věc ... jedno těsnění je běžně do 500,-Kč. Pak už záleží na dalším poškození či nutnosti - můžete se vejít při bezproblémové opravě do tisícovky - nebo se zjistí další nutné opravy a jste třeba na 10tis... záleží jak na poškození, tak na servisákovi, který to opravuje.
doplněno 17.05.16 18:23: můžete zkusit upřesnit typ svého motoru - přesné ccm a kw?i v tom jsou rozdíly - obecně "Fiestu prodřené kabely vstřikování paliva, které způsobují přehřívání a často i poškození motoru." - tj. třeba v extrémech poškození hlavy, válců,...běžně se na auto a "netěsnost" nedíváte - problém byl v čem? - problém se zapalováním, takže cívka, kabely, svíčkyNebo časté kolísání otáček - volnoběh nedrží, dusí se nebo naopak vyletí otáčky nahoru - krokový motorek...Nikdo však na webu nedokáže zjistit podle popisu - je prostě nutný servis, který případně zjistí i díky počítači (pokud má tu možnost vůz či servis)...
Mohu vědět jaké další poškození? Děkuji.
Tesneni je jeste dobre. Shodi se hlava , srovna se to , hodi se nove tesneni a dobre.
Ja mel , ale treba prasklou hlavu , takze se smula svaret.
Je to drazsi , ale jde to opravit.
Si to tu pletou - je těsnění hlavy a těsnění víka ventilů... Těsnění víka ventilů je za pár korun, snadná výměna = max. několik set korun. Olej teče v horní části motoru pod víkem ventilů ven a je poblemcaný blok.. Žádná kulišárna, častá závada.
Těsnění pod hlavou - emulze (šlem) v oleji nebo v chladicí kapalině, bublinky v chladicí kapalině.. Těsnění do tisícovky, nové šrouby hlavy, kontrola a srovnání hlavy, nové náplně (olej, chlad. kapalina),obvykle i nové rozvody. Dobře udělané u solidního garážníka ca za 10 tisíc
doplněno 18.05.16 14:32:
Těsnění víka ventilů např. tady: (je potřeba pro přesný typ motou, Fiesta 2002/ 1,3 nestačí)
- Jak přepsat zděděné auto - 2 odpovědi
- Svařování podlahy - 2 odpovědi
- Technické nedostatky po STK - 9 odpovědí
- Odstín metalízy - 5 odpovědí
- Klepání motoru - 5 odpovědí
- Garážové stání - 2 odpovědi
- VW golf IV vs BMW E46 220Ci - 3 odpovědi
- Nefunkcne okna - 3 odpovědi
- Špatné starty - 4 odpovědi
- Vrací se zelená převozní značka? - 5 odpovědí
- Unik oleje - Opel Meriva A - 2 odpovědi
- Spz ze stareho auta na nové - 5 odpovědí
- Vibrování do volantu - 8 odpovědí
- Toyota Land cruiser - 3 odpovědi
- Dá se na tom zbohatnout? - 12 odpovědí
- Benzín smíchaný s naftou co s tím - 22 odpovědí
- Způsob rozjíždění v autoškole - 16 odpovědí
- Neustálé čištění klimatizace a bez úspěchu - 9 odpovědí
- Cesta do Chorvatska - jak bojovat s únavou? - 16 odpovědí
- Dá se na tom zbohatnout? - 12 odpovědí
- Emise v haji - 8 odpovědí
- Firemní auto pro soukromé účely - 6 odpovědí
- Mytí auta v myčce - 8 odpovědí
- Totální škoda - hodnota vozidla - 5 odpovědí
- Policiste a skútr - 7 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz