zdravím, uvažuji o koupi tohoto vozu. Myslíle že vydrží pár let bez nějakých větších investic? a hlavně na to si dám při koupi tohoto modelu pozor. Ještě bych potřeboval poradit kolik zhruba stojí montáž tažného. Díky
4x
Záleží na stavu, kdo a kde s tim jezdil. Dá se čekat čerpadlo, vstřiky, dvouhmota, turbo a podobné radosti, počítej rezervu 50k, tj. tohle auto neni za 150, ale za 200k. Pak by pár let bez investic mělo vydržet. Pozor čerpadlo = musí se měnit všechno včetně nádrže a vedení paliva (jsou tam jemné špony které projdou filtrem = problém by se opakoval)
Tažné je to nejmenší = zanedbatelná položka.
Sebou zkušeného mechanika s diagnostikou.
1x
Plus olej v motoru, převodovce, chladící a brzdovou kapalinu a jako bonus rozvody vč. vodní pupmy. Vše za cca 50 000Kč.
Jako bonus plánujte výměnu filtru pevných částic.
Když to všechno vyměníte je tu šance že pár roků to bude bez investic.
Vyberte si raději 1,8TDCi ta je bez filtru...
0x
Zdravím,měl jsem úplně stejné, ghia, 2 litr, nalítáno kolem 200 tis, půl roku v pohodě, krásně se jezdilo, pohodlné,super jízda a pak začalo...najednou bác ho a startér-odtah servis, čerpadlo- odtah servis, spolkové ložisko- odtah servis,egr-odtah servis. A pak šlo. Kromě startéru, každá sranda kolem 15000 kč, a to jsem měl štěstí, že čerpadlo opravil jeden šikovný pán. V servise chtěli hned měnit za nové...Na laně to nešlo- příliš těžké, poprvé jsme urvali dvě lana. Možná jsem měl pouze smůlu na kus, nehaním celou výrobu. Ale já do forda už nejdu, děkuji.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.