Jak opravit tento prah?

Od: oto000® 14.04.16 12:00 odpovědí: 11 změna: 26.04.16 20:33

Dobrý den

chci se zeptat jak co možná nejlevnějí opravit prohnité prahy jestli to zatmelit nebo vyřezat ke zdravému plechu a vymodelovat plech a nabodovat a vyspravit elektrodou to asi nepůjde že?jedině ceočkem

Díky za info

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

11 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

dabel®

14.04.16 12:10

[?]

Jestli to auto de pryč tak bych to zatmelil nebo vylaminoval ,přebrousil a stříknul bodyšucem
Pokud si to chcete nechat tak vyřezat na zdravé plechy ,vymodelovat novej plech nabodovat cočkem ,vytmelit,přebrousit a dát náký antikorozní nátěr
doplněno 14.04.16 13:43: Vim co radim neb neznam nikoho kdo by chtěl při prodávání auta do něj ještě vrážet peníze a co okolo sebe vidim tak to spousta lidí tak dělá

asd1

14.04.16 12:19

Dabel víš co radíš? Zamaskovat hnilku aby to kupec nepoznal a myslel si že to shnilý neni. Pak si to koupí někdo mladej a při prvním strkanci se kabina sroluje jak z papíru...

Buď opravit pořádně nebo hodit do šrotu.

doplněno 14.04.16 13:54:

Ano, spousta lidí to tak dělá. Stočit kilometry, naleštit, zamaskovat vady, zfalšovat kontrolky bagů jekože nejsou vystřelený, nasadit pneu s boulema, korozi zastříkat aby nebyla vidět, prahy vypěnit a přetřít... Pak tvrdit že o ničem nevim. Stejný lidi řvou jak politici kradou. Vítejte v Čechách.

Máchat v koši ve Vltavě nebo to rovnou mlátit bičem.

oto000®

14.04.16 12:34

jsou to zadní prahy auto si chci nechat jeto druhé auto doma na popjiždění sem tam ale za 2 měsíce jdu na stk a stímto byto asi neprošlo jinak zbytek toho prahuje dál je v pořádku

fik

14.04.16 17:13

To máš pravdu,s tímhle by jsi opravdu neprošel,to je závada typu C-nebezpečná,jsou tam ostré hrany,to znamená že z STK na podvalu. Normálně vyřezat na zdravý plech a vyvařit,nějaký hatlámo patlámo to je stejně na dva měsíce

[přidat komentář]

jmlc®

14.04.16 17:21

Vyvařit a opravit látáním jde za cca 2-3000,- - nebo prodat s touto slevou, ať si to dořeší nový majitel vč. STK.

[přidat komentář]

opicak®

16.04.16 22:03

Vyřezat, z kusu plechu vytvarovat a nabodovat, tmel a barva. Hotovo za den. Ale počítejte tak 2000-4000 tisíce za jednu záplatu.

[přidat komentář]

tomaslad*

17.04.16 19:08

I když se možná mnozí budou mírně divit, já řešil nedávno naprosto analogický problém na mém popojížděcím stavebním Favoritu, který jsem potřeboval protáhnou přes regulerní STK ještě na 2 roky, po zednicku, a to tak, že jsem do prahů nahulváta nastříkal z petky koncentrovanou lepivou penetraci, pak po zaschnutí rozdělal v kyblíku asi na 3x standardní sádru a s perlinkou to tam prostě nacpal, špachtlí vyhladíi, pak po zatvrdnutí brouskem vybrousil, sprejem nastříkal stejnou barvou a je to 1A, stk bez závad. Lepší než IPA či montážní pěna. Práce celkem max 2 hodiny včetně režií, náklady max 200 Kč

[přidat komentář]

oto000®

22.04.16 20:48

tak jsem to opravil sice ne do detailu ale za pár stovek a svého času

tomaslad*

22.04.16 23:40

dobré

h0nz490®

25.04.16 00:31

Peknee. Jaky byl teda postup? Budu v lete taktez si hrat s autem a musim vyresit hnijici prah. Diky za info.

[přidat komentář]

jenda2*

26.04.16 20:33

Nejdříve se musí prozkoumat, jestli zbytek nosné části prahu snese zvednutí zvedákem. Pak může být řeč o opravě vnější části prahu. Většinou při takové korozi je problém i v jiné části prahu.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.