Brzdova kapalina

v manuálu je přesná specifikace, použijte značku ferodo z autolkelly, je žlutá a plní dot 4

měla by tam bejt DOT 5.1

http://autatua.com/brzdova-ka…na/mercedes-benz/a-class.html

http://www.zbozi.cz/vyrobek/b…ch-dot5-1-0-5l-bo-1987479040/

Hlavně nezaměnit DOT 5.1 a DOT 5

Potřeba dolití brzdovky není normální, na místě je kontrola brzd a spojky. Pokud se brzdovka poslední roky neměnila tak bych nedolíval ale vyměnil komplet.

Keď Mercedes r.v. 2000 tak určite žltú. Predavač poradí.

Keď mercedes 2000 tak určitě žlutou! Hmm žlutou jsem měl už v seatu rv 1985!

Ještě,že tyto starosti už nemám ,jen občas zkouknu zelenou.Žádná žlutá, čirá ,červená, a výměna po 2-4 rocích příp.kontrola varu,jen zelená

Zdravím, mám takovou zkušenost s originální VW Group kapalinou DOT 4. Při nalití čirá, za dva roky při výměně již žlutá a znečistěná. Na barvu se nehraje, jen ať není starší 2 let a systém brzd je v pořádku. Dolití může být třeba, jsou-li destičky na minimu, nemusí to vždy být porucha.

Pokud začíná ubývat rychlejším tempem je nezbytností důkladná kontrola celé soustavy. V brzdách máš poměrně velký tlak a malá netěsnost se může rázem a v místě kde se ti to vůbec nehodí změnit na velkou a už nezabrzdíš. Také bych to spojil s její celkovou výměnou,ale ne jenom odsátím z nádobky,trvej si na tom aby to opravdu vyšlapali přes odvzdušňovací šrouby.

Přesnou specifikaci kapaliny najdeš v manuále,ale tipoval bych to na DOT 5

Zdravím, tak samozřejmě, je třeba se držet servisních pokynů, konec konců by daná specifikace měla být napsána na víčku nádobky na brzdovou kapalinu. Pokud se rychle kapalina ztratila, tak je to samozřejmě porucha. Jen pro pořádek, abych předchozí odpovědí nemátl.