Hloubka dezénu na letních pneu

Zdravim, ja osobne bych je take nechal,neni tim co pokazit.

Jinak ja to delam tak ze, nazuji zimni gumy a prezuji je az mam vzorek tak sjety ze jsou z toho uz letni ojete,

protoze co take snimy preci nevyhodim pulku(4mm) zimni pneu, kdyz to takhle "nekdo NA hore" vymyslel.. jinak na zimu samozrejme zimni a vzorek vazne dostacujici,

Hezky den

TAkze vlasne jsem vymyslel jak usetrit cele letni pneu

kdo to take tak ma?

koupil bych nové - minimum neznamená, že musíte najet přesně to... ono na jednom místě 1,6 a na druhém 1,4 a je problém... při 2mm automaticky jdu měnit za nové. Navíc za sezonu zřejmě sjedete víc než 0,5mm, takže stejně budete muset za pár měsíců měnit... jsou výprodejové slevy, přes léto už slev nebude.

Hloubka hlavních dezénových drážek nesmí u letních pneumatik pro osobní vozy a vozy typu VAN a SUV klesnout pod 1,6 mm.Koupil bych nové.

Na deset tisíc km jeden milimetr stačí. Pokud je to skutečně po celém obvodě všech pneu, pak bych je možná ještě použil, ale stejně budete muset jednou přezout. Výdaji se nevyhnete.

Pokud najedeš 5-10 tisíc kilometrů tak ti to do zimy vydrží,na příští sezónu koupíš nové. Samozřejmě že je pravda že pneumatiky s lepším vzorkem líp odvádějí vodu a mají lepší vlastnosti,ale podle výrobců pneumatik by jsi je měl kupovat co nejčastěji,sjet je maximálně tak na polovinu a pak běžet pro nové.

Nekupovat nové, ojezdit ještě 1 mm.

Záleží jak a čím jezdíš. Dálnice (vyšší rychlost) a lehké auto = jednoznačně tohle už zahodit a dát nové.

Město, v dešti max. 100 kmh a na hlubší vodě (vrstva vody v kolejích max. 80 kmh) klidně to tam ještě nech.

Pokud víš na čem jedeš a přizpůsobíš rychlost tak je to ok. Prostě na vrstvě vody nízký vzorek ve vyšší rychlosti a u lehkého auta rád zaplave. Záleží dost i na pneu - např. Bravuris 2 mm vzorek plavala už při 80 kmh, UG7+ 2mm vzorek při 110 kmh ještě ani náznak plavání (samo na stejném autě, stejný rozměr pneu)

Ja by som pockal kym pomine ten prezuvaci osial,dovtedy jazdil na tych zodratych.S vidinou nejakej letnej dovolenky alebo dlhsej cesty by som to uz asi neriskoval a dal nove.Ale priklanam sa k nazoru-dojazdit ich a priebezne sledovat.Ak auto pouzivaju viaceri tak urcite prezut,ak ho pouzivam sam-predvidam a podla toho jazdim.

Este je varianta nechat tie zodrate tuto sezonu a skor prezut na zimne o 1-2 mesiace a v case ked uz aj viac prsi sa to moze hodit.

na mopedu se šlapadly stačí 1 mm

Pokud je to do městského provozu, tak dojezdit na ty 2 mm (kontrolní bod) a pak se rozhodovat, jestli sjíždět ještě těch 0,4 mm k naší čecháčkovské hranici 1,6 mm , nebo už nezbytně koupit nové (co když se otočíš kousek za hranice Polska, Rakouska, ...), nebo předčasně nazout již zimní (páč na měsíc nebudeš kupovat letní a počkáš na předsezónní slevy).

Jestliže chceš v létě k Jadranu na dovolenou, kup nové letní už nyní, aby jsi měl před dlouhou cestou už vzorek oběhaný a jistotu, že nemáš někde výrobní vadu (projeví se zpravidla do prvních 500 km).

pokud je to opravdu po celé ploše, tak bych to dojezdil ... pokud se nemůžete rozhodnout, tak ještě zvažte stáří. Jestli je už starší cca 8mi let, tak je spíše vyměňte. U desetiletých se už bortí kordové kostry nebo se objevují praskliny ze stáří. Takže pokud jsou staré a takhle skoro už sjeté, tak vyměnit, pokud nejsou tak staré, dojezdit.

Dovolím si jen takové ilustrační video:

Samozřejmě se na 1,6mm jezdit dát a suchu je to asi i jedno, ale na mokru to chce být opravdu opatrný, chová se to prostě hůře. Lepší koupit novou levnou pneumatiku než jezdit prémiovou na doraz.