Octavia idealní otáčky pro řazení

Podle situace a potřeby výkonu motoru. Jinak do kopce/ předjíždění, jinak stálá rychlost po rovině, jinak mírně z kopce... Obecně nižší otáčky, ale motor "musí jít lehce" Nepodtáčet, pokud potřebuješ větší výkon tak vyšší otáčky.

Ekonomická = plynulá jízda bez zbytečného brždění a zrychlování.

Představ si auto jako akumulátor, motor ho nabíjí - dává mu energii kinetickou (rychlost) a polohovou (vyjedeš na kopec). Pokud energii dodáš v oblasti nejvyšší účinnosti motoru a pak jí dobře využiješ tak bude nejmenší spotřeba, tj. při zrychlení nemusíš lechtat plyn v nízkých otáčkách, ale zásadní je celková plynulost a využití energie.. Dá se jezdit úsporně a zároveň svižně. Pokud zrychlíš na 100 a hned zabrzdíš na 60 a takhle pořád dokola, tak naftu spálíš na ohřívání brzd a ne na jízdu.

Naučte se motor poslouchat, porozumět mu. On Vám sám řekne, kdy je potřeba řadit. Sledování otáčkoměru za jízdy odvádí zbytečně pozornost od důležitějších věcí, které za jízdy vyžadují pozornost. Řídím skoro 1/2 století, najezdil jsem stovky tisíc km s nejrůznějšími auty, ale otáčkoměr jsem nikdy nepotřeboval. Takže ani nevím, při jakých otáčkách a rychlosti řadím. Prostě řadím podvědomě podle zvuku, aniž bych o tom přemýšlel.