Počet míst ve vozidle

podívejte se do velkého TP, kolik tam máte zápsáno míst s sezení, ale myslím že tam budou taky dvě místa.

Věc se má tak, že ačkoli máte v autě 3 místa vč. bezp.pásů, tak můžete použít pouze dvě místa - použít ale můžete, které chcete. Ty tři místa jsou tam fyzicky zřejmě proto, že není možné jedno sedadlo odstranit, a proto sedadlo zůstává v autě, ale počet přepravovaných osob může být - pouze dvě.

Tex

Jak už bylo řečeno, podívejte se do TP, kolik míst je tam uvedeno.

Jinak já osobně bych se nebál hlídky policie, ta vám dá maximálně pokutu v řádu tisícovky. Ale bál bych se pojišťovny v případě nehody, tam už jde o miliony.

v ČR se kdysi vracela DPH podnikatelům při zakoupení nákladního auta

evidentně šlo o záměrně připravenou akci, protože o tom zda je vozidlo osobní nebo nákladní, rozhoduje tzv. hmotnostní vzorec (je to v EU legislative i v naší vyhlášce) , jedná se o zlomek ve kterém figuruje mimo jiné počet míst k sezení, pokud je vozidlo z pohledu tohoto vzorce "více pro přepravu nákladu ", je to náklaďák, pokud je "vice pro přepravu osob, , je to osobák...V minulosti firmy jako ATX hromadně předělávaly osobní auta na nákladní, stačilo vestavět přepářku, polepit dvě okna v zavazadlovém prostoru folií a bylo tu...u kombíjl to vycházelo, u krátké fabie bylo nutné snížit počet míst k sezení na 4 aby konečný výsledek hmotnostního vzorce vycházel "více pro náklad"...Povinností firmy bylo zničit kotevní úchyt sedadla a bezpečnostní pás, ale nědělalo se to...když stát začalk vracet DPH podnikatelům i za nákup osobního auta, přestavby skončily...firmy ATX měla z přestaveb takové zisky, že si pořídila asi 4 letadla...

Dnes se v bazarech objevují takto přestavěné nákladáky kategorei N1. které nemají přepýřku priotže jí někdo bvyhlodil nemají poley oken zavazadového prstoru a mají všechny bezpečnsotní pásy, protože je firmy ATX neuřízla flexou a nazavařila, tak jak měla...

U užitokvého jumpyho je důležité hlavně to, kdo vydal TP...Když je auto schváleno se 2 místy k sezení, logicky lte použít jen 2 sedadla protože s tím souvisí nejvyšší technicky přípustná - povolená hmosnost...

Jinak řečeno jeden pasažér podle mezinárodnich norem váží 75 kg, jde o hodnotu která se počítá ve vzorcích...Pokud s e tam posadí 3., lze naložit o 75 kg méně nákladu...tp ej snad logické...Pokud je to tak jak popisuji, při plně naloženém 2-místném vozidle obsazení sedačky 3. pasažérem bude logicky znamenat vyšší okamžitou hmotnost než je ta nejvyšší technicky přípustná a to je přestupek...

Osobně se domnívám že sedačky u Jumpyho jsou dělené a tu třetí tam někdo přidal. nebo je zápis ve velkm TP 2-3 a chyba se stala při přepisu...

Závěrem..byl jednou jeden jumpy? To auto nespadlo z měsíce, bylo někde někým koupeno a ten někdo se snad zajmal o to co kupuje...otázaky typu..."mám v malém TP 2 místa a v autě 3 jsou trochu hlupé"

opravuji, jde o firmu MTX

Jako policajt bych to neřešil, pokud bych viděl dostatek místa a pásů pro 3.

Stejně jako Transporter .. má 3 místa ale je pro 2osoby .. pravdou je, že ono 3 místo zrovna v tom transportéru není nic pohodlného, ale jezdili jsme tak, měl také napsané 2 místa, stejně jako u vás 3 sedadla (nebo 1 sedadlo a 1 dvousedadlo) 3 pásy, vzadu plecháč.

Když nás zastavili policajti, nikdy nic neříkali. Většina dodávek má 3 místa ale oficiálně jsou pro 2 - nevím proč, nechápu to .. ale vím, že Transit má oficiálně zapsaný 3 místa.

To bylo dřív, dnes už to u většiny novějších aut sedí.