Spotřeba na dálnici

Tvoje otázka je moc obecná. Samozřejmě je většina benzinovejch motorů, hlavně malý obsahy, míň efektivní než ten tvůj. Co se týhle rychlosti týče, je to moc, Fabie bude spočítaná zhruba na 90 km/h optimální spotřeba, což je ale docela fatálně pomalu, to chápu . Taky nevěř tomu, co píše počítač, na drtivý většině aut to kecá, změř si to sám. Jinak 130-140 km/h je optimální rychlost pro luxusní mercedesy, třeba CLS, to tam má optimální spotřebu.

stará praxe říká a to bez ohledu na typ motoru, že nejmenší spotřeba = nejmenší otáčky. a jak píše kolega, je to vždy kolem 2500 otáček = 90 km. Nakonec vyhledej si na webu graf spotřeby v závislodti na rychlosti.

Na dálnici a s nohou na podlaze není problém u tohoto motoru vysoce překročit 10l na 100km. Myslet si, že budu jezdit 200km/h za 6l je hloupost.

Jak je vidět, tak reaguji na příspěvek Alesak a jeho noze na podlaze. Tak proč sem pleteš tazatele?

Ale tazatel se neptá, jak je to s nohou na podlaze, ptá se rychlost 130..140 km/h a to je stěmito motory celkem daleko od nohy na podlaze, to ja tak za 6,5 l. Za 10 l pojede přes 160 km/h

Záleží na stylu jízdy. Já to mám následovně. Na dálnici vždycky vyšší rychlost a teda i vyšší spotřeba. Mám to vyzkoušené jak s benzinovými tak i dieslovými motory. S benzínem na okresce jedu za 4,3 - 4,8 litru, na dálnici s tím samým autem 6,4. Superb diesel 2,5 6V na okreskách 6,9 a na dálnici i 8,6 litru. Dvoulitr Superb okreska 4,4 a dálnice 6,3 litru. Jezdím hodně svižně, rychlost moc nehlídám a spotřebu už vůbec ne.

Jojo je to logicke. Odpor vzduchu dela sve.

Ja s 1,4 po dalnici pocitam 7-8l/100km.

S TDI fabkou bych pocital tak 6,5-7.

Kdyby ta Fabie 1,9 TDI 74kW měla skutečně na dálnici při 130-140 km/h spotřebu 6,5 - 7 litrů, tak mi to připadá dost, protože kolega má benzinovou Felicii 1,6 MPI a ta má při stejné dálniční rychlosti spotřebu také cca 7 litrů. Je tedy možné, aby ten motor 1,9 TDI 74kW u Fabie měl podobnou spotřebu na dálnici jako Felicie se starým benzinovým motorem 1,6 MPI 55kW? Čekal jsem, že ten TDI bude na dálnici úspornější než 1,6 MPI u Felicie, protože je to modernější motor a navíc dieselový. Musím říct, že ten motor 1,9 TDI 74kW v porovnání s Felicií 1,6 MPI mě spíše zklamal, jak výkonem, tak i spotřebou, ta Felicie 1,6 MPI mi připadá o něco živější

U Fabie 1.9 TDI to bude kolem 5,5 litrů, možná i méně. Fabii hraje do karet dobrá aerodynamika, hlavně u kombíku bez hagusů. Je ale o dost těžší, takže potřebuje alespoň 70 kW motor, aby měla dobrou akceleraci. Pokud se vám zdálo, že to moc nejede a hodně to žere, motor asi není v dobré kondici ... může to být jen banalita jako je nevyměněný vzduchový filtr, v horším případě turbo před smrtí.

Ono je tu několi věcí, které každý může "doladit" podle toho, čeho chce dosáhnout. Když se tazatel ptá na rychlost 130..140 km/h, lze to chápat poctivě tak, že tachometr musí ukazovat 135..145 km/h. Tvrzení , že s 1,6 jezdí 130km/h může znamenat 130 km/h tachometrových, což je u tohoto auta spíš 120 km/h skutečných. Dále ne každý chápe tu rychlost 130/140 stejně. Poctivé je to brát na úseku, kde průměrná rychlost neklesla pod 130 km/h skutečných a tam je to u TDI kolem 6..6,5l. Lidi ale mají tendenci to brát tak, že jeli z Prahy do Brna a zpět za nějakou spotřebu a většinou měli na tachometru 130 a tento údaj pak prezentují. Ve skutečnosti ale najeli současně nemálo km i mimo D1 a průměr na palubním PC mají tak 80 km/h. Takže za těchto podmínek, tedy většinou 130 tachometrových po dálnici plus motání mimo dálnici budete mít spotřebu na F1 TDI cca 5,5 l a s tou feldou těch cca 7l. Felicie je přitom výrazně lehčí.

Jak je to s tou spotřebou na dálnici a výkonem v porovnání s Felicií 1,6 MPI, jak jsem psal?

Na dálnici plný auto ve směr Brno - Humpolec je rozdíl oproti cestě zpět a s prázdným autem... Můžete tedy jet za 5,5 litrů, ale i za 10 litrů na 100km...

Pokud by byly oba motory v pořádku, měla by mít ta Felicie 1,6 MPI s kódem motoru AEE stejný či podobný výkon motoru jako Fabie 1,9 TDI 74kW?

To bere 5 litru při teto rychlostí mám to otestované

Měl jsem půjčenou kolegovu Felicii 1,6 MPI a v porovnání s tou Fabii 1,9 TDI 74kW měla docela dobrý výkon i reakce na plynový pedál byla dobrá a to ta moje Fabie je v dobrém stavu, takže asi je možné, že ta Felicie 1,6 MPI může mít podobnou akceleraci jako ta Fabie 1,9 TDI 74kW, což překvapuje i mě, protože u té Felicie bych čekal nižší výkon už jenom kvůli tomu, že nemá turbo. Nevíte někdo, jak může mít ta Felicie 1,6 MPI podobnou akceleraci jako ta Fabie 1,9 TDI 74kW, která je motoricky v pořádku? Opravdu mě to po svezení s tou Felicií překvapilo

Je o dost lehčí a navíc benzín má kvalty použitelné i do vyšší rychlosti (max. otáčky motoru)

Taky jedna věc je pocit a druhá skutečné zrychlení - muselo by se měřit.

FAbka 1,9 TDI 74 kW, dálnice 130 - 140 bude kolem 5,5 L +- litr, podle provozu a stylu jízdy

To vnímání je dost subjektivní, pokud sedíte níž a zvuk motoru je málo tlumený, máte pocit svižnější jízdy. Ale i tak, ano, Felda s 1,6 je lehká a svižná. O motoru 1,6 si dnes mohou haťapkáři s FII nechat jen zdát.:/ Dnes se 1,6 dává jako základ do výrazně větších a těžších skoro SUV.