Špatná elektrika Fiat BRAVA 1.6..16V. 1996

Startování - radili ti očistit kontakty ve startéru (cívka přitáhne destičku a ta propojí obvod - špatný kontakt). Dál očistit kostry a proměřit co zlobí. Kupovat aktivně jako první věc novou baterku byl nesmysl - vyhozené peníze..

Kde začít? Měřit a zjistit co blbne. Ventilátor - nejde vúbec nebo jen něco? Vůbec - změřit jestli do motoru jde proud atd. atd.

Postupuje se od jednoduchých věcí (pojistky, ukostření, relátka atd.) ke složitějším. Pokud neumíš tak se to musíš naučit nebo zaplatit servis, sehnat známého co umí...

Na dálku je třeba přesný popis co to dělá, pak se dá radit co s tim... Může to být ptákovina kde oprava nebude stát nic, může to stát tisíce.

PS: VELKÝ PÍSMENA ZNAMENAJÍ ŽE ŘVEŠ

No, ano jsem z toho zoufalý, to naštve,když to nejde nastartovat a všude není taky kopec.

"jen někdy, i teplý motor" to znamená že baterkou to neni. To se špatným kontaktem ve startéru je pravděpodobné.

Co přesně to dělá? Co svítí na palubce (imobilizer zhasne?), startér vůbec netočí, jen cvaká, točí ale nechytne atd.

Tohle jsi dělal?:

ar: Nejprve očistit kontakty na startéru (červený silný kabel). Poud ani to nepomůže,pak jen starter vymontovat a rozebrat solenoid (cívka) Tam to chce ,ale už trochu zručosti. Rozpájet kontakry rozšroubovat a hlavně opatrně rozpertlovat. Uvnitř jsou jen dva měděné šrouby (to jsou ty závit co koukají ven) a hlavy tech šroubů očistit. Měděnou destičku ,ktrá je propojuje stačí otočit nevypálenou stranou ke šroubům. Když už bude startér venku, vymýt ho techničíkem a promazat. Já dávám rovnou i nové uhlíky.
Zdroj: https://www.poradte.cz/auto-m…6-1-6-16v-blbne-eletrika.html

Práce mě nebolí,ale není kde to dělat,garáž nemám,na sídlišti mezi auty a čumily to nejde. Jo,pojedu za autoelektrikářem.

zkusit nahřát startér

Nebo skotské střiky!

Všechno jde i chcíplá koza. Slovem nejde, hodně lidí nahrazuje slova nechce se mi.

Je zvláštní se ptát jak to opravit a kde začít a ve finále zjistit, že vlastně "nemám" kde, popřípadě čím.

Zhruba před 25 lety jsem bydlel taky na sídláku a každou chvilku tam někdo auto "kutil" a šlo to. Navíc tady u toho motoru je ke startéru dobrý přístup a demontáž startéru je 3x šroub 1x matka 1x konektor + 1x matka na kontaktu baterie.cca 30minut i s kafem a cigárem.

Další možnost je, jak radí Kurt, je to jen na pár hodin sehnat ochotného taxikáře a pak na několik dní najít správný vrakáč.

Jistě Kurt poradí má s tím zkušenost https://www.poradte.cz/auto-m…vy-zvuk-pri-nastartovani.html

Ten autoelektrikář bude asi nejlepší, snad bude šikovný a ochotný a neřekne, že to nejde.

nemusí shánět taxi, stačí dát autogen do černého velkého pytle na odpadky, může jet i klidně městskou hromadnou dopravou, třeba tramvají. Pravděpodobnost, že by se něco stalo je matematicky velmi malá, jedině, že by se tramvaj srazila s vlakem, což je málo pravděpodobné.

Ale ten autogen se ukázal jako špatná volba, každý děláme chyby. Stačí horkovzdušná pistole.

Na sídlišti bych to nedělal, když bude pod autem, tak mu někdo může omylem přejet nohy, to chce spoň v garáži

"nemusí shánět taxi, stačí dát autogen do černého velkého pytle na odpadky, může jet i klidně městskou hromadnou dopravou, třeba tramvají. Pravděpodobnost, že by se něco stalo je matematicky velmi malá, jedině, že by se tramvaj srazila s vlakem, což je málo pravděpodobné.

Ale ten autogen se ukázal jako špatná volba, každý děláme chyby. Stačí horkovzdušná pistole"

Kurte k tomu to se nechá říct jen BEZ KOMENTÁŘE

prosím tě, vím, že o autech hodně víš, ale pokud jsi moji metodu nevyzkoušel, tak neodsuzuj. U mě to nevyšlo jen kvůli moc silnému žáru, protože neumím správně namíchat plyn v autogenu