Hlavny brzdovy valec

Odvzdušnění se provede stejně jako bez ABS (začíná se od kola nejdál HBV). Softwarově si pomůžeš odvzdušnit to ABS přes VAG ale pokud najdeš místo kde donutíš ABS pracovat, odvzdušní se taky. Kousek cesty s pískem, štěrkem nebo na sněhu.

Wlezly-jsi si jistý tím od nejvzdálenějšího?Toto jsem tvrdil také a pak zjistil v manuálu od výrobce,že je to přesně jinak!Od nejbližšího k nejvzdálenějšímu!Ale ne všechna,až od nevím už kterého RV,ale taky s tím,že daná nemají onu součást jako je HBV

Ono je to v podstatě asi jedno,asi všechny válce u dnešních aut jsou zapojeny diagonálně a mají dva samostatné,na sobě nezávislé okruhy a tomu válci je asi úplně jedno jestli se prvně odvzdušní ten vývod,nebo onen vývod. Dělal jsem to při výměně kapaliny taky přesně naopak než se říká a brzdy jsou odvzdušněný a fungují naprosto perfektně a spolehlivě

Sorry, je možné, že se ten systém nehodí pro všechny vozy, to jsem nevěděl.

Každé brzdy se odvzdušní starým způsobem a jestli od nejdelší trubky k nejkratší je fuk. ABS je pořád jen součást hydraulického okruhu a jen přerušuje brzdný tlak. Žádný diagnostický systém vám neodvzdušní bubliny v trubkách. Zbývá jen šlapat, povolovat, kontrolovat množství kapaliny a to je celé. Je to práce na 20 min. max.

Pořád stejný. Pouze při výměně např. zadního brzdového třmenu by stačilo odzvdušnit je u větev. Ale preventivně stačí odvzdušnit všechna kola a je vše OK. Hydraulická spojka je obdoba.

To viem, len neviem ako to je pri vymene hlavneho brzdoveho valca. Ci terba aj spojku, ked menim HBV brzd. A ako sa odzvdusni pripadne spojka? Nemozem tam najst hlavny spojkovy valec. Pomocny spojkovy je spolu s vytlacnym loziskom. Ako sa to tam odvzdusnuje? Alebo ako to pracuje? Zatial som nepocul, ze maju niektore modely aut hydraulicky pomocny valec spolu s vypinacim loziskom spojky. Ten sa tiez nejak odvzdusnuje alebo to stavi cele odvzdusnit cez hlavny spojkovy valec?