Ahojte chcem sa spytat, mam autobateriu EXIDE 12V 60Ah. Ale neviem o aky typ baterie ide..Nema sroby na dolievanie destilovanej vody, takze je bezudrzbova. Ma magicke oko, a ked snou zatrepem, tak pocujem ako v nej zblnka voda. Neviem len o aky typ ide..Neeni tam nic pisane ani gel ani AGM nic.. Mam nabijacku gude gab 8A a neviem ako mam dat autobateriu nabijat. Na nabijacke su moznosti pre baterie AGM GEL a WET. Neviem co z toho vybrat aby mi bateriu nabilo tak ako ma. Tak isto mam este jednu bateriu BOSH ktora je bezudrzbova, ale tiez v nej pocut vodu. Baterie maju cenu okolo 50-70€. Len nikde neuvadzaju o aky typ baterie ide. A navod na obsluhu nabijacky je katastrofa. Vypisane vsetky typy baterii ktore sa mozu nabijat, ale nikde neni napisane ake nastavenie ci AMG GEL alebo WET zvolit pri urcitej baterii.
Ide o automaticku nabijacku. Tiez ma dojala, funguje tak, ze pri pripojeni nabija stupnicou 40 az 100%. Ked dosiahne 100% tak sa ako keby vypne a v kratkych intervaloch dobija prudom od 2-8A. Podla nastavenia typu baterie a podla nastavenia rychlosti nabijania ci uz korytnacka (pomale) alebo motorka(rýchle). Tiež neviem koľko mám bateriu nabijať, keď tam napíšu, že ma nabíjať 8A a po zmeraní kliešťovým ampermetrom to namerá len 4A. A to dobíjanie funguje tak, že v nabijačke niečo cukne ako relátko, potom do nej idú 4A po dobu cca 15 sekund a potom zase cukne a nejde do nej nič tak 3 minuty. A to dookola. Nemám ani šajnu ako dlho mám nechať batériu nabíjať a či je lepšie pomalé nabíjanie 2A alebo rýchle 4A. Ďakuje
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Nejspolehlivější údaj o nabitém AKU je napětí při nabíjení - když jde proud z nabíječky, tak má mít AKU napětí 14,4 V. To, že vypíná relé asi znamená, že už je nabitá. Po odpojení klesne napětí a relé znovu sepne.
NIe nie.. tato nabijacka funguje asi tak, ze nabija bateriu napatim okolo 13,8V ked na naijacke zacne svietit 100%, tak to znamena ze bateria dosiahla max. napatia a zacne bateriu dobijat prudom. Ked rele cvakne na svorkach sa objavi 13,8V a dobija prudom cca 2-4A. Ked rele zase cvakne , tak napatie na svorkach klesne a prestane dobijat prudom. A takto to chodi v intervaloch. Dobija ju asi 15 sekund potom na cca 3 minuty nedobija. Ide o takzvanu inteligentnu nabijacku riadenu procesorom, len mi ide hlavne o ten typ baterie
AGM / GEL / WET jsou technologie akumulátorů. Ve Vašem případě se jedná o WET. To jestli má doplňovací otvory nebo ne není podstatné.
Po nabití na 100% můžete baterii odpojit. To, že nabíječka v určitých interval pouští i nadále dobíjecí proud je z důvodu udržování akumulátoru nabitého. Je tam výhoda v tom, že akumulátor může být trvale připojen k nabíječce a současně zůstává 100% nabitá.
Dobíjecí proud rovněž příliš řešit nemusíte. Máte automatickou nabíječku, která si proud určuje sama.
Ďakujem za odpoveď. Len mne po zapnutí nabíjania niekedy ukáže stav nabitia aj po 15 minútach, čo určite za tak krátku dobu nebude keď ide o 60Ah a za 15 minút ju nabije? Zvlášť, keď potom mám zle štarty.Automatická nabíjačka udáva prúd automaticky, ale ja tam mám možnosť nastavena dobíjania prúdom.
Ďakujem
Baterie bude vadná pokud po chvíli svítí nabíječka jako nabitá. Zkuste se podívat po nálepky, jestli tam nejsou šrouby, případně ji dolít, ale spíše bude třeba novou.
Urobilo mi to na troch batériach. maximálny čas nabíjania bol 35minút. šroby tam niesu ide o exide 12A 60Ah s magickým okom a sú bezudržbové.
Dokonca jedna BOSH mi to spravila, ktorá mala asi 1 rok..
doplněno 05.01.16 13:58:
toto je odpoveď servisu, kde som posielal mail o vyjadrenie:
Je potrebné odmerať pri akom napätí batérie sa vypne nabíjanie. Tieto
nabíjačky majú mikroprocesor, ktorý vyhodnotí nabitie batérie pri dosiahnutí
istého napätia. Je možné, že batéria skôr dosiahne napätie ako kapacitu, čo
však nie je chyba nabíjačky ale nedostatok, ktorý je typický pre
elektronicky riadené nabíjačky.
Jde o klasický olověný akumulátor v provedení "bezúdržbový"Tyto by měli mít snížené odpařování elektrolytu,porot nejsou žádné zátky,velmi jednoduše a laicky řečeno!
- Ztracený klíč od Peugeotu 206 - 1 odpověď
- Renault Megane II -startér - 2 odpovědi
- Muze mit odpojeni bat. spatne nasledky? - 2 odpovědi
- Kód rcr-43 paris - bez odpovědi
- Jak vyvarit sloupek - 5 odpovědí
- Vyřazeni z depozita - 10 odpovědí
- Pojistné plnění při nehodě - kdy , kolik? - 1 odpověď
- JAK to mám zprovoznit - 2 odpovědi
- Co zajistit po nákupu auta z autobazaru? - 3 odpovědi
- Špatný studený start fabia 1.4 63kW - 11 odpovědí
- Vrzání zadního kola/tlumičů - 1 odpověď
- Poškozené auto ( 2 nehody) - 8 odpovědí
- Turbo tdi 66kw - 5 odpovědí
- VW Golf 1.4 TSI - 3 odpovědi
- Povinná výbava motorky - 10 odpovědí
- Jízda s ruční brzdou - 16 odpovědí
- Semafor a není k rozeznání jaká barva svítí - 13 odpovědí
- Autonehoda a dodatečném vyhrožování a vymáhán - 21 odpovědí
- Mohu se domáhat odškodnění? - 18 odpovědí
- Co je příčinou zažloutnutí světlometů - 17 odpovědí
- Má smysl renovovat motorku? - 19 odpovědí
- Jak dlouho je dovoleno stát na ulici v obci? - 5 odpovědí
- Povinné ručení-majitel auta zemřel - 18 odpovědí
- Mohu jezdit od 17 let? - 14 odpovědí
- Mlhovky v noci pokuta - 4 odpovědi
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz