Likvidace vozidel

odhlásit a ponechat - vyřazení z provozu, vozidlo ej pořád vedeno v registru, značky a malý TP se dávají do úschovy

zapsat zánik - ekolikvidace

Zákon také počítá se zničením vozidla, ale výslovně se v něm uvádí že zničením vozidla není jeho rozebrání...teoreticky mohlo vozidlo shořet a je ve stavu, že jej nelze předat k ekolikvidaci, kam má jít vozidlo úplné

Také se může roztříštit po autonehodě tak že z něj naqjdete jen pár kusů plechu, nebo se potopí i s přepravující lodí, pak lze vozidlo "odhlásit" jen na základě potvrzení o zničení, to by mohla vydat policie nebo pojišťovna

podívejte na EU směrnici o nakládání s vozidly s ukončenou životostí

Ano, je tu a ví. Druhy jsou dva. Proč se neoptáte přímo u nejpovolanějších na úřadě? Bojíte se, že tam by vám na takové povídačky nenaletěli?

do seminárná práce lze využít i myšlenky z důvodových zpráv k zákonu 56/2001 Sb., a ke všem novelám..ten se postupně měnil, od 1.5.2004 je ekolikvidace jako podmínka trvalého vyřazení vozidla povinná, později skupina poslanců na několik let prosadila do zákona možnost úplně - trvale vyřadit vozifdlo i u důvodu "zániku účelu jeho využití"

Také kvůli tomu byla ČR kritizována za porušování EU legislativy a hrozily jí sankce...

Proto byla po několika letetch tato možnost zrušena

udělal bych to skutečně na jeden list, s tím že bych vycházel ze zákona o odpadech, navazující vyhlášky a ze zákona 56/2001 Sb,. § 13

Na stránkách ministertva životního prostředí, kde se věnují odpadovému hopodářství a zpětnému odběru výrobků se lze dočíst také o tom, že MZP provozuje elektronický systém MAISOH, do kterého se zapisují vozidla, která byla předána k ekolikvidaci.Bohužel se tam zapisují jen vozidla kategorie M1 a N1, které zákon definuje jako "vybraný autovrak"

Tyto stránky jsou veřejně přístupné a pokud se tam podíváte, podle SPZ můžete zjsoti kdy a kdo v kolik hodin převzal vybraný autovrak (M1+ N1) ke zpracování

autovraky.mzp.cz/...

Motocykl nebo autobus (např. M3) není vybraným autovrakem podle zákona, ale k zápisu zániku je přesto nutná ekolikvidace. Provozovatel zařízení musí mít povolení od KU, odboru životního prostředí k této činnosti a následně pak dostane to tohoto systému přístupová hesla. Ne každé vrakoviště a sběrna toto oprávnění má.

V prováděcí vyhlášce k zákonu o odpadech je v příloze vzor, jak má vypadat potvrzení o převzetí autovraku. Pozor na falzifikáty.

V metodické listu bych motoristy upozornil na to, že pokud dojde k poškození vozidla v zahraničí a bude pro ně neekonomické odtáhnout a opravit auto, lze auto předat k ekolikvidaci v členském státě EU, potvrzení z EU uznáváme i v ČR a po jeho předložení lze u vozidla zapsat zánik. Bude vhodné vrátit i české SPZ, pokud jsou k dispozici.

Pokud by došlo v zahraničí ke zničení auta ve smyslu zákona, například jeho utopením v moři nebo požárem nebo silnou destrukcí nebo pádem do strže atd...je nutné opatřit si o tom potvrzení, nejlépe od místní policie nebo pojištovny, na úřadu pak předložit nejlépe s úředním překladem do češtiny