Spatny servis - zadreny motor

Jsou i servisy, kde při jedné "opravě" nachystají důvod pro opravu druhou... nechci nikoho osočovat, ale ta možnost tam je. Samozřejmě i ta možnost, že opravu-výměnu provedli blbě a závada aktuální je důsledek té závady prvotní. Doporučoval bych převést do jiného servisu a provést řádnou prohlídku se záznamem. Doklady od prvního servisu jistě máte. Pak právníka a pokud oni sami nebudou chtít, soudit se.

Veškerá logika hovoří pro vás, ale zákon chce prokázat vinu a ta se bude prokazovat těžko. I když daný servis jistě má "pojistku na blbost" a mohla by to celé uhradit pojišťovna.

Na 99% chyba servisu - při výměně čidla jim jim tam nejspíš napadaly nečistoty (ta špona) a následně to v motoru drhlo až se zadřel.

Pokud s nimi není domluva, tak nechte udělat znalecký posudek na příčinu zadření a vymáhejte právní cestou. Může stačit tímhle jen pohrozit a servis začne fungovat. Zatím se jen chtějí vyvlíknout z odpovědnosti za chybu. Předáno auto v pořádku, po převzetí zdechlo - ať to uvedou do bezvadného stavu.

Signalizace je na tlak oleje (mazání), ovšem špony v motoru vám to samozřejmě neukáže - tlak oleje je v pořádku...

Co to je za motor?

Je špona (nečistota) a spona hadice - to bylo spíš to druhé? Špatně nasazená spona = hadice vylítla = motor bez vody se zadřel, čidlo teploty kvůli chybějící vodě nesnímalo a proto výstraha nesvítila? = pokud s tou sponou manipulovali tak jde o chybu servisu.

Já osobně si myslím že namontovali špatně čidlo nebo špatně utáhli sponu na hadici. Chladící kapalina vytekla a motor při dálničním tempu bez chlazení se samozřejmě zadřel. Teploměr neukazoval protože už nebyl v kapalině. To bych viděl já jako celý problém,vina servisu-co kolikrát v některých dělali mě přinutilo stát se automechanikem amatérem a velkou většinu věcí si servisovat sám. Když jsem před 12 lety kupoval svoji felicii,tehdy jako docela zánovní auto a ještě jsem nevěděl o autech téměř nic,jenom že mají 4 kola,motor a volant..tak se mi vyskytla závada na alternátoru,zlomil se uhlík a auto nedobíjelo. Po opravě,to bylo v létě,jsem si všiml že teplota letí v koloně hodně nebezpečně nahoru a neslyšel jsem zvuk ventilátoru který se zapíná aby se motor nepřehřál,tak jsem zastavil,a samozřejmě co nevidím-kabel od teplotního spínače toho ventilátoru byl jakoby omylem vytáhutý-servis si řekl,blbeček tomu nerozumí,v tohle vedru si uvaří motor a my budeme mít další kšeft.

Když to s něma nepůjde po dobrým,nechat si udělat posudek a soud,nic jinýho vám nikdo neporadí

Nejprve upřesněte pojmy-dělali Vám GENERÁLNÍ opravu jak píšete ke konci své litanie nebo jen SEZONNÍ PROHLÍDKU?! To je totiž dost podstatné! A jak se bránit?Asi nijak nebo soudně,nebo ,ale pak byste musela aspoň vědět-identifikovat závadu!