Parkovací asistent u FORDa

Zastavil jsem u metra, abych vysadil spolujezdce. Zastavil jsem cca těch 5 m od hranice neřízené křižovatky a domníval se, že tedy už za mnou nemůže nikdo zastavit. Vyložil jsem i zavazadlo z kufru a nikde nikdo. Zasedl jsem tedy za volant, připoutal se a začal couvat do té křižovatky, s úmyslem pak odbočit vlevo, když najednou rána ! Za mnou zastavila ženská s Octávií. Neviděl jsem jí,protože jsem měl středové zrcátko sklopené proti oslnění a zadní okno dost zablácené. Vylezl jsem a zeptal se jí, zda má nějakou škodu. Řekla, že se nic nestalo a že je štěstí, že nemám kouli tažného zařízení. Byl to opravdu slabý náraz, protože ani na mém nárazníku nejsou žádné známky poškození. Později jsem však zjistil, že po zařazení zpátečky mi parkovací asistent vydává stálý nepřerušovaný tón, i když za mnou není žádná překážka. Co s tím?

Ví někdo na jakém principu ten asistent pracuje? Domnívám se, že to velké čidlo uprostřed nárazníku je vysílač ultrazvuku a ta malá čidla na spodní části nárazníku jsou přijímače odraženého signálu. Nyní asistent vydává při zařazení zpátečky nepřerušovaný tón - což je asi špatně. Měl by být zticha a teprve při přiblížení vozu k překážce by měl začít přerušovaně pípat. Je to tak?