Autobaterie Varta 45 Ah vs 44 Ah

Osobně mám v tom samém autě - felicia 1.3 MPI Vartu Black Dynamic, tedy tu z prvního odkazu, a rozhodně si nemohu stěžovat a doporučil bych ji, a to už je tam minimálně 5 let a pár let ještě vydrží

Jak vite, ze jeste par let vydrzi?

Postačuje ta první startovací proud je dostatečný a u tohoto vozidla není potřeba velký potenciál proudu za jízdy jedná se o jednoduché vozidlo.

Pokud parkujes venku na mrazech tak samozrejme kup tu s vetsim startovacim proudem.

To ze je felicie jednoduche auto nema zadny vliv na startovani.

Motor nepotrebuje roztocit hodne veci povesenych na klikove hrideli = staci slabsi starter = mensi startovaci proud

Uznavam, ze volnobezky a elektricky pohanene soucasti rozdil hodne smazavaji.

Zdravím, pro Felicii stačí klidně řada Black. Pokud máte vyšší výbavu (nebo byste měl třeba naftu), tak berte řadu Blue. Řada Silver už je pro moderní vozy nadupané elektronikou s vysokými požadavky.

Varta ani prodejce na svych strankach nic nepisi. Naopak prodejcece ma jen jeden navod pro vsechny olovene-kyselinove baterie (pise dobijeni 14,2-14,8V).

A pro jaké auto by asi tak byla, když všechna auta mají 13,8-14,2 V?

To je pohádka na dobrou noc.

Varta pise jen:

cerna - bezna auta

modra - bezny start/stop

stribrna - start/stop s regenerativnim brzdenim

Zrovna kalciove akumulatory VYZADUJI dobijeci napeti minimalne 14.2 V.

Pises tady blaboly

uz leta kupuju 55 Ah a je to znat pri startech, hlavne v zime pri horsim stavu nabiti, vzdycky ze sebe vyzdime hodne

Je to úplně jedno. Felicie 1.3 , benzín = nenáročné starty.