Zdravím, tak je to vždy. OA proti kamionu, vlaku apod. je jak z papíru. Pozor, i motorka jedoucí 200 km/h projede dveřmi jako nic. Veškerý růst a vývoj systému bezpečnosti a různých asistentů je k ničemu, když se stále více rozšiřuje trend, kdy je motorové vozidlo svěřeno úplnému laikovi v oblasti dopravy či ještě hůře nějakému narušenému jedinci-viz dnešní provoz. Takový lidé ale často neřídí nějakého Malucha, ale třeba několikatunové monstrum. Zde by se mělo začít, aby veškerá práce techniků nepřišla nazmar.
Jake musi mit clovek vzdelani, aby nebyl uplny laik v oblasi dopravy a dle Vaseho nazoru by mu potom mohlo byt svereno "nekolikatunove monstrum"(mimochodem krasny obrat, to mate z cerne kroniky)? Staci doktorat na nejake dopravni VS? Kolik jste autem dnes najel km a kolik jste na te trase napocital "narusenych jedincu" za volantem?
Tim nechci tvrdit, ze dopravni situace v CR je uzasna, ale nechapu, kde se (krome zprav v TV) stale bere nazor, ze doprava v CR je hotove inferno plne narusenych jedincu v nekolikatunovych monstrech...
Zdravím, dle dosaženého vzdělání to třítit nelze, např. prof. za volantem může být blb za volantem a Pepa od vedle může být, i když méně vzdělaný, za volantem normální. Každopádně dnes jsem najel 0 km, ale blbů za volantem už jen z pozice chodce jsem viděl několik. Byť jen detaily typu, mám zelenou, tam se tam narvu, však se někam dostanu (ucpání křižovatky) je minimálně na větší kontrolu od PČR. Prostě když vidím, že je to ucpané, tam stojím na zelené i když bych tam měl čekat až třeba na třetí zelenou v pořadí.
0x
Čím je kategorie auta nižší,tím i bezpečnost klesá.
Dlouhá kapota a samotná hmota auta pomohou víc než hvězdy z crashtestů.
(viz. Audi Q7 a 4 hvězdy z EuroNCAP)
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.