Neuvarit motor

Obecně ventilátor chladiče vždy spíná při vyšší teplotě, až když hrozí přehřátí.

Při devadesáti rozhodně ventilátor nespíná. To tak až po kile nejdříve. Pokud tam dal nové spínací čidlo, tak se není třeba obávat o uvaření

On je totiž v chladícím systému přetlak, takže kapalina začne vařit při vyšších teplotách, než na sporáku. Není problém jezdit se 110 C°.

Ventilátor na chladiči má svůj samostatný tepelný spínač. Je dost nepravděpodobné, že by byl někdy vadný. On totiž spíná jen někdy v létě. Píšete ale o tepelným čidle a to má jinou funkci než spínač sahary. Takové otázky s půlkou informací jsou k ničemu.

Spínač ventilátoru spíná podle teploty v chladiči, to co vidíte na budíku je teplota kapaliny u hlavy motoru (tedy před chladičem). V chladiči je teplota o něco nižší, takže myslím si že dokud nepřesáhnete kolem 100°C na motoru, tak ventilátor neuslyšíte