Nikdy si nezapamatuji jak to má být. Koupil jsem auto obuté na zimní pneu 195/65/15. V TP mám udány další možnosti pro velikost 16" ; 17".Mám možnost koupi alu-sadu obutou na letních pneu v rozměru 205/60/15. Mohu to na jaře obout. Jde mi o záměnu 195/65 za 205/60. 15" zůstává. Děkuji.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
"Obout" je jistě můžete, ale jezdit na nich jen v případě, že jsou v TP uvedeny v daném rozměru.
Obout můžete, ale na silnice s tím nesmíte - pokud bude mít PČR chuť, zruší vám technickou.
doplněno 25.10.15 20:17:
Když zastaví normální policajt normálního slušného řidiče, nestane se nic. Když si Cicko bude držkovat a pindat, PČR mu koukne na rozměr pneu a pošle na nejbližší STK. Tam mu seberou technickou za nezpůsobilost vozu - chybné obutí. Takže domů, přezout na správné rozměry a zaplatit si novou TK.
Ne vždy má chuť řešit takové blbosti každý policajt - jen ten, kterého řidič irituje..
doplněno 25.10.15 20:21:
PČR má náhled do mnoha databází... např. do databáze vozů, kde jsou údaje z STK... - pokud třeba někdo nemá technickou a sežene si imitaci samolepky, PČR ho stejně říznou...
A nebojte se - databáze jsou propojené...
Další věcí je případné neplnění pojistného plnění od pojišťovny - to už je vyšší právnická a bude tu mraky laiků protestovat, že jiný rozměr pneu nemá vliv... vliv na nehodu nemá, ale vůz není oficiálně způsobilý provozu - takže dobrý právník pojišťovny vám zařídí výdaje na celý život.
doplněno 25.10.15 20:29: předem chci přidat pro pindálisty něco z podmínek pojišťovny: 1) Pojistitel má proti pojištěnému právo na náhradu toho, co za něho plnil, jestliže prokáže, že pojištěný porušil základní povinnost týkající se provozu na pozemních komunikacích a toto porušení bylo v příčinné souvislosti se vznikem škody, za kterou pojištěný odpovídá,Porušením základních povinností při provozu vozidla na pozemníchkomunikacích se pro účely tohoto zákona rozumía) provozování vozidla, které svojí konstrukcí a technickým stavemneodpovídá požadavkům bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích,obsluhujících osob, přepravovaných osob a věcí,b) provozování vozidla, jehož technická způsobilost k provozu vozidlanebyla schválena,A tím, že prokazatelně vůz v STK neprojde, máte možnost hradit až 100% škody způsobené vaším vozem.
Jak konkrétně ta "chuť" vypadá?
doplněno 26.10.15 00:24: "koukne na rozměr pneu a pošle na nejbližší STK. Tam mu seberou technickou za nezpůsobilost vozu - chybné obutí."Nevím z jakých zdrojů čerpáte, ale zcela zbytečně šíříte nesmysly.Policie nikoho jen za jiný rozměr pneu na TK nepošle a pokud se na TK zjistí rozměr nezapsaný v TP, tak žádnou technickou neseberou, ale jen omezí její platnost na 30 dnů za zjištěnou závadu "B". Máte tudíž měsíc na to, namontovat si jiné pneu nebo nechat doplnit údaj do TP.
doplněno 26.10.15 13:42: "chuť řešit takové věci... byť jsou naprosto zbytečné" , ano s tímto naprosto souhlasím, Bohužel reagujete je na to, co Vám hodí. To co popisujete je naprosto nereálné a pokud máte jiné konkrétní zkušenosti, tak je zkuste doložit.
ano - "seberou" pro mne znamená zruší dvouletý termín pro TK a dají zmíněnou závadu. Zaplatíte pokutu, zaplatíte na STK dvě kontroly. A to nejhorší - při cestě do práce najednou máte jiné povinnosti. Ztráta času a zbytečné investice. Na TP bude záznam pro všechny, že vůz neprošel kontrolou (velmi zajímavá informace pro případ prodeje vozu). Záznam, že vůz neprošel TK, asi nikdo schovávat nebude - při případném prodeji padá cena vozu o hezkých pár %.
Cicko, vy asi máte chuť řešit takové věci... byť jsou naprosto zbytečné. Stačí jen dodržovat pravidla a problému se vyhnete.
@jerrysek - děkuji za potvrzení z praxe vč. pro většinu snad srozumitelného popisu problému. Já to tak hezky popsat neuměl...
doplněno 26.10.15 14:04:
@cicko... můžete mi dát konkrétní dotaz, na který jsem vám neodpověděl? Tazateli jsem napsal dvě zásadní info. 1) pneu tam vleze, 2) pokud ho někdo kompetentní chytne, může mu zařídit potíže, neřkuli vyjádření @jerrysek - která potvrzuje vyjádření PČR i STK.
Co radíte?
doplněno 26.10.15 16:14:
@diesel - zkusím ještě nějaké kontakty na pojišťovnu, kde jsem dělával... jestli nemá nějaký konkrétní aktuální případ. Za mých časů v likvidaci PU jsme zkoušeli krácení plnění za různé nedokonalosti - když se někdo ozval, krácení se většinou trochu probíralo s právníky... výsledky se ke mne nedostaly.
Jestli vám to udělá radost 
, když už nevěříte vyjádření dvou orgánů níže ve zprávě od Jerrýska
Jen takový malý dotaz-Můžete kdokoliv z Vás co tvrdíte,že pojištovna v případě použití jiných než v TP psaných pneu v případě nehody neplnila?Pojištovna je pak POVINNA ,bez ohledu na ustanovení poj,smlouvy PROKÁZAT ,že nehoda je v příčinné souvislosti s nehodou,normální mluvou.má širší gumy a ty za to můžou že jsem boural!
doplněno 26.10.15 17:18:
Jmlc-no ono co tvrdí policisti či strážníci mnohdy není pravda.Pro příklad setkal jsem se kdy řidič feliceie picupu dostal botičku ,pže stál na sídlišti kde nesmí NA vjíždět natož parkovat.Argument byl-je to nákladní (v ORV nakládní),kdežto jiná příslušník se tím nezabýval=není to auto nad 3,5t ! Který z nich to řešil správně?
To Asd-Jsem psal že musí prokázat a v případě aquaplaningu-je to víceméně jasné (nepřizpůsobení atd), ale ruku na srdce-kolikrát jsi jej dostal a boural jsi?
Nevím ale řešení státem jaké mám mít na autě gumy je debilita a tím větší že zatím jsem se setkal vždy jen s tím,že jsou tam max. dva nejměnší rozměry.Např já mám dle TP povoleny 175/70R14 a 185/65R14 příčemž toto auto je homologováné na rozměr až tuším 225/40R16
doplněno 26.10.15 17:24:
Ještě doplním.
To co píšete je sice běžné jednání ze strany pojištoven neboť jim jde především o peníze! A pokud se podaří,že neplní za nehodu kterou jsem nezpůsobil ale jsem postižený,pže já měl nepředpisové pneu,tím líp pro pro pijištovnu-pěknně vyberou penízky a vydat nemusí nic prostě o PENÍZE JDE AŽ V PRVNÍ ŘADĚ !
Ehm, např. chytneš aquaplanning a máš to 
V TP máš napsanou povolené kombinace ráfek + pneu, nic jiného na autě mít nesmíš.
195/65 R15, 205/60 R15, 205/55 R16, 225/45R17, 205/50 R17*,
Důležitý je obvod kola a povolená odchylka. Uvedené rozměry mají téměř totožný obvod kola. Ještě je stanovena šířka disku. První dva rozměry jdou ale 100% na jeden disk.
doplněno 25.10.15 20:58:
Uvádím stránku s alternativními rozměry.
Zadejte si typ vašeho auta a vypadne vám seznam.
Z toho vyplívá,že na 15"disk mohu nazout jak 195 tak 205. Děkuji
Ještě by mne zajímalo jak PČR zjistí z malého TP možnosti udané ve velkémTP.
Mně taky. Pokud to není škodovka, nevědí nic.
Z malého TP to nezjistí, ale kdo ví co mají v pc v autě za databáze?
doplněno 27.10.15 09:33: Myslím, že pokud by šlo jen o peníze, mohlo by jim být jedno, jestli mi povolí 195/60 R15 nebo 195/65 R15. Chtěla jsem 195/60 R15, ty mi nepovolili. Nabídli mi 195/65 R15 a tři další rozměry na různé disky. Přece kdyby mi povolili co jsem chtěla, měli by jistotu, že si od nich nechám napsat typový list.
Oprava - Omluva - Upřesnění - jak chcete...
K dotazu zadavatele jsem stále pevný v kramflecích - pneu tam vlezou, ale není možné doporučit užívání jiných rozměrů, než je uvedeno v TP - a to z důvodu možnosti problémů s PČR a STK.
K pojišťovně a jejich "neplnění" - nejčerstvější článek, co jsem našel http://www.auto.cz/nehoda-na-…usi-souvislost-dokazat-84599. V podstatě by se nemělo stát, že by pojišťovna vyhrála spor o pojistné plnění z důvodu jiných rozměrů pneumatik...
Osobně ale budu mít stále na voze pneu dle TP, abych nepřišel k pokutám, problémům s STK atd.
Český velký TP má na délku 45cm a českou zvláštností je neustálé zapisování různých kravin.
Byl jsem v létě s motorkou na STK a pan s necelý rok starou toyotou tam řešil zimní pneumatiky
Velký TP, který před rokem vydala Toyota ČR a který byl opatřen razítkerm výrobce neobsahoval v dalších záznamech výčet žádných alternativní pneumatik ani ráfků, ale jen větu, že vozidlo plní pomínky zákona č.56/2001 Sb.
Návod k obsluze, který byl v přihrádce Toyoty obsahoval asi 3-stránkoou tabulku, kde bylo uvedeno asi 5 nebo 6 kombinací ráfků a pneumatik k danému vozidlu s konkrétní motorizací, které jsou schváleny výrobcem.
STK asi za 100,- Kč vystavilo "potvrzení", které spočívalo v tom, že technik opsal z návodu k obsluze příslušné kombinace ráfků a pneumatik s doporučením majiteli, aby navštívil úřad a nechat si tyto kombinace "zapsat".
Každému rozumnému čtenáři doporučuji zamyslet se and touto praxí...
Vím o případech kdy si akreditovaní zástupci výrobců pro ČR ( čti komerční subjekty, zpravidla různé obchodní společnosti) účtují za podobná potvrzení několik stokorun nebo klidně 1600 Kč.)
Celý systém "zapisování" podobných kravin je podle mého názoru od prvopočátku nastaven právě a jen kvůli tomu, aby na běžných občanech tyto firmy a STK vydělávaly nemalé peníze. A právě propto byl český velký TP nyvrženm jako sloní ucho o délce 45 cm.
Stačí se podávat na webové stránky přísdlušných orgánů jiných členských států, napříkad Francouzské ministerstvo vnitra nebo dopravy a námořnioctva, nebo na italský TP, nebo nizozemskoui čipovou kartičku a zjistíte, že jsou to malé papírové nebo elektornické kartičky a na podobné kraviny nemají vůbec kolonky, a nikdo se tam ani nesnaží něco podobného zapisovat. Nepotřebují tam ani druhý díl dokladu a evidence aut a majitelů tam funguje.
Jiný kraj jiný mrav.
p.Mzxy-teď jsi uhodil hlavičkou na hřebíček,o peníze jde až v první řadě !P
To máte totéž jako s trvalým pobytem. Při jeho změně musíte navštívit několik desítek institucí - v drtivé převaze osobně a s originálem občanky, nestačí změnu nahlásit. Přitom se jedná o věc, která v mnohých civilizovaných zemích vůbec neexistuje, natož aby na tento údaj bylo navázáno tolika agend, které navíc nejsou ani navzájem propojené. Přitom tyto státy - světe, div se! - naprosto bez problémů fungují.
prože občan je evidován pod jménem, příjmením, datem narození a místem trvalého pobytu...
Dokud se bude místo trvalůého pobytu ZAPISOVAT do desítek různých dokladů, bude muset občan s každým přestěhováním HLÁSIT mimo jiné tuto ZMÉNU.
ČR utratila miliardy z EU peněz za elektronické systémy, spojující různé úřední databáze, ale povinnost HLÁSIT a ZAPISOVAT změny nikdo nezrušil, protže nikdo nezrušil zákony které to nařizují...
Když se tedy přestěhuji a na evidenci obyvatel podle zákona nahlásím tuto změnu, je tato informace přístupná pro úřady v celém státě...akorát není vytištěna např. v techničáku.
Elektronické systémy za miliardy, jejich údržba atd stojí další stamiliony ale praktické využití pro občany jen částečné...Výhodné je to pro IT firmy...
Dokud nebude mít každý občan EU jednotný identifikátor, například nejaký jedinečný kód, asi jako VIN vozidla, budeme hlásit změny BYDLIŠTĚ A a zapisova A ZAPISOVAT...
Zjednodušení by bylo finančně méně náročné jak pro občana tak pro stát, ale k tomu zatím, není politická vůle...
kdyby měla nějaká skupinka našich poslanců majetkovou účast v továrně na čipy, vůbec bych se tomu nedivil
- Oranžová projetí tam kde jsou kamery - 10 odpovědí
- Passat 1.8T 110kw automat - 2 odpovědi
- Opel nouzovy rezim - 6 odpovědí
- Spálená pojistka - 5 odpovědí
- Radio 2 din - bez odpovědi
- Postup při reklamaci skryté vady na autě - 7 odpovědí
- Felicie 1.3 škubání atd - 6 odpovědí
- Octavia 1,4 tsi - 4 odpovědi
- Nečitelný výrobní štítek - 5 odpovědí
- Autobus a kruhac rady - 7 odpovědí
- Dovoz Motorky pro Ř,P Am - bez odpovědi
- Kde si umýt auto? - 9 odpovědí
- Dodělané mlhovky a STK - 8 odpovědí
- Oprava laku na autě - 3 odpovědi
- Hlidané parkoviště pro dodávku na den Praha 9 - bez odpovědi
- Popojíždění a jízda - 42 odpovědí
- Totální ponížení od ropáka - 23 odpovědí
- Šílená spotřeba - 19 odpovědí
- Nový majitel si nechce přepsat auto - 26 odpovědí
- Je to vůbec radar? - 12 odpovědí
- Plastova nadoba na benzin - 18 odpovědí
- Je horší nemít rozsvíceno nebo svítit jedním? - 8 odpovědí
- Volant nakřivo - 10 odpovědí
- Kontrolka v autě - 10 odpovědí
- Barva přívěsu - STK - 21 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz