Při jízdě, když chci přeřadit..tozn.,zmáčknu spojku a motor se dostane do nízkých otáček než přeřadím tak mi ztlumí na chvíli světla a to i osvětlení na palubovce. A jak přidám plyn a motor je ve vyšších otáčkách , tak je vše v pořádku.
Nevíte někdo čím by tohle mohlo být?
Protoze maji dynamo 12V/300W (=25A) a dynama potrebuji oproti alternatorum pomerne vysoke otacky (>1000rpm), aby vubec generovaly nejake napeti (nemohou se tocit tak rychle jako alternatory kvuli mechanicke slabosti komutatoru). Na obr. je porovnani dynama a alternatoru, oba s vykonem zhruba 35A.
Baterie dobijena dynamem take vydrzi mene, takze situace opotrebovana vybita baterie + proud nedodavajici generator (dynamo) je u 1000MB mnohem beznejsi.
0x
Alternátor dává při otáčkách okolo 1500/minutu až 14,5 V, pokud si dobře pamatuji. To je rozdíl 2,5 V, a ten se při poklesu otáček na volnoběh znatelně na žhavení vlákna žárovky už projeví.
Něco okolo toho třeba
elancar.cz/...
Nemusí to být baterkou, jak píše ©ju
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.